Bojan Vrbnjak
Nejen proto, že byl Max Verstappen první zimní den je testování nejrychlejší as nejvyšším počtem kol, ale také proto závodní auto docela málo velmi zajímavých Novosti.
Peter Windsor je závodní auto Red Bulla vzal pod mikroskop a do svého Youtube dal údaje o kanálu zadního zavěšení. "Před Bahrainem jsme viděli pouze dvě fotografie závodního vozu RB16B a při testech jsme jej mohli vidět v celé jeho kráse. Vzadu mají nové odpružení, které poskytuje aerodynamickou výhodu. Není to tak dramatické jako u Mercedesu. Důvodem je systém žetonů, což znamenalo, že jej museli připevnit nad převodovku," tak Windsor. Red Bull je další zadní zavěšení velmi chytře zabalené výfukový systém pod zadními křídly.
Adrian Newey takže svou práci odvedl dobře Windsor pochybuje, že je návrhář s celým průběhem událostí spokojen. "Ne proto, že si nemůže myslet, kterým směrem se má se závodním vozem vydat, spíše kvůli systému žetonů, který je pro něj naprosto nechutný a proti všemu, co jako kreativní inženýr obhajuje. Zdá se však, že kolem tohoto systému odvedli s tímto vozem velmi dobrou práci."
