Marko Hanželic
Poté, co tým loni v polovině sezóny koupil americkou investiční společnost Dorilton Capital, je v Williams hodně se změnilo. Jak říká George Russel, po převzetí se konečně mohli soustředit pouze na závody. Mladá britský je také nadšený z příjezdu Josta Capita.: "Opravdu si myslím, že nyní máme správného kapitána pro naši loď, která byla v posledních letech ve velmi bouřlivých vodách." Jsem přesvědčen, že tým přivede na mnohem vyšší úroveň a naše výsledky budou následovat. “
Je Němka Williams připojil se na vyžádání Francois Xavier Demaison, s nimiž již velmi úspěšně spolupracovali ve Volkswagenu, Capito nahradil jej však jako technický ředitel Paddy Low, který odešel do důchodu po sezóně 2018. „Od té doby, co jsem přišel do Williamsu, jsme až do letošního roku neměli technického ředitele, což je velmi neobvyklé, nemluvě o šílenství,“ přidal Russell.
"V posledních letech bylo prioritou zůstat ve Formule 1, což se rodině Williamsu nakonec podařilo, a to je opravdu velká věc." Dokázali udržet práci a tým naživu a nyní se můžeme také zaměřit na vývoj vozu, “ on přidává Russell: „Nyní máme výkonného i technického ředitele, což je mimořádně důležité, protože vůz Formule 1 je jako velká náročná hádanka a technický ředitel jako dirigent, který spojuje jednotlivé části do smysluplného celku.“
První výsledky změn jsou již viditelné. Po dvou sezónách, ve kterých byli něco jiného než konkurenceschopného, to bylo Williams loni se vrátil živý a byl v kvalifikaci s Russell zcela ekvivalentní Haas in Alfa romeo. Mladý Brit se v sobotu pravidelně kvalifikoval do Q2, ale v závodě se mu nepodařilo vylepšit jeho dobré výkony v kvalifikaci.
Navzdory naději, že letos odejde poslední místo na mistrovství v designu, Williams nechce investovat velké částky do současného závodního vozu. Namísto tým z Grove příští rok se zaměřuje na změnu pravidel a přináší novou zajímavou příležitost.
