Bojan Vrbnjak
Lewis Hamilton byl poprvé v této sezóně na vrcholu volného tréninku, ale jeho rychlost byla delší vzdálenosti byla pomalejší než její přímí konkurenti.
Max Verstappen stěžoval si přes rádio na problémy s brzděním, ale tým rychle napravil závadu, takže Holanďan mohl dostat zpět na trať. Na rozdíl od předchozího závodního víkendu je toto číslo zde Portugalsko nebránil jeho pokusům simulovat závod. Sergio Pérez po FP2 se ocitl na desátém místě. Bylo to jen 0,2 sekundy od sebe Fernanda Alonsa na pátý a Lance Stroll na devátém místě.
Objednávka střední pole je téměř nemožné předvídat. Týmové závodní auto AlpineF1 byl mnohem silnější ve srovnání s Bahrainem a Imolou, možná na balíčku úspěšně pracovali Aktualizace. Samozřejmě množství paliva v nádrži a režimech provoz motoru nejsou známy. AlpineF1 se včera umístil před námi McLarn, zatímco on byl Ferrari nejblíže nejlepším dvěma týmům. McLaren najel 59 kol, o něco méně než jeho soupeř Ferrari (66) v AlpineF1 (63), ale bez výrazné ztráty času na trati.
Na střední směs měl žvýkačku Valtteri Bottas ve srovnání s Mercedes závodníky a Red Bullale nejrychlejší průměrný čas na kolo v simulaci závodu 1: 23.242 minut. Druhá byla v tomto ohledu Sergio Pérez s průměrem 1: 23.455 minut, ale bylo to o něco horší Max Verstappen s 1: 23.481 minut. Lewis Hamilton je s průměrným časem na kolo 1: 24.075 minut mírně za prvními třemi. Britovi byly vypuštěny časy dvou kol kvůli široké jízdě mimo trať v první zatáčce. To vše ukazuje, že má Hamilton těžké najít s rovnováhou jeho auta.
Nejrychlejší průměrný čas na kolo však patřil Charles Leclerc, který dosáhl času v průměru 1: 23.192 minut. Týmy ve středu pole jsou možná blíže špičkovým týmům ve srovnání s tím, co jsme viděli v letech minulých po hybridním období. Sebastian Vettel byl v průměru o 1,1 sekundy pomalejší než Red Bulla.
