Bojan Vrbnjak
Po dvou nejlepších časech Mercedes na páteční cvičení, sta Max Verstappen in Red Bull generál odpoledních kvalifikací vrátil ránu. Holanďan dosáhl času ve třetím volném tréninku 1: 18.489 minut a tak porazil dobré dvě desetiny sekundy Lewis Hamilton na druhém místě.
Je také zajímavé, že rozdíly jsou tentokrát výrazně menší. Pri Aston Martin, kde má Lance Procházka aktualizované auto Sebastian Vettel novinky však dostane až v Barceloně, mohou se bát. Protože před oběma závodníky týmu se zvučným jménem byl týmový závodník Haas a to Mick Schumacher.
Výsledek
Jako obvykle jsou závodníci na cestě třetí volný trénink na směsi měkké gumy trénované pro odpolední kvalifikaci. Byl u toho Max Verstappen O 0,236 sekundy rychlejší než Lewis Hamilton. Za zmínku stojí, že komisaři vymazali několik časů na kolo, protože pachatelé se střídali tam, kde bylo omezení trati nastaveno příliš široko. Fernando Alonso bylo by to dokonce tak rychlé jako Hamilton, ale nakonec se musel uspokojit se 14. místem.
Za hlavními kandidáty v boji o titul se dostal na třetí místo Valtteri Bottas, který byl o několik tisícin rychlejší než Sergio Pereza. Stephen Ocon potvrdil vynikající formu týmu na pátém místě AlpineF1. Najdeme oba závodníky za ním Ferrari konkrétně to bylo Charles Leclerc učit se rychleji než Carlos Sainz. Zaokrouhlují nahoru deset Lando Norris osmý, Pierre Gasly na deváté a Kimi Räikkönen na desátém místě.
Největší pozitivní překvapení třetího tréninku je však jisté Mick Schumacher, který tentokrát nebyl jen rychlejší než spoluhráč Nikita Mazepina, ale nechal závodníka za sebou Russell in Latifia, oba Williamsovi závodníci, a ještě zvučnější je skutečnost, že za ním také zaostávali Procházka in Čarodějnice, oba závodníci Aston Martin.
Incidenty
Na začátku tréninku měli oba závodníci týmy Haas sledujte sami sebe a to dobrých deset minut. První se otočil Mick Schumacher ve 14. kole, ale jeho umělecký vklad nezanechává žádné důsledky. Ale týmový závodník Haas nebyl jediný, kdo bojoval se špatnou přilnavostí a silným větrem. Taky Kimi Räikkönen provedl 10stupňovou piruetu v 360. zatáčce. Lando Norris točilo se však na stejném místě jako Schumacher.
Po 25 minut tréninkukdyž doprava tekla dobře, představilo to vedení závodu virtuální bezpečnostní auto, protože na oplátku 14 byla reklamní značka oddělena od plotu kvůli větru, ale byla rychle odstraněna, takže nedošlo k velké ztrátě času.
Technika
Ferrari po dvou včerejších trénincích dal nově zpracované dno do zásuvky. A to záměrně, protože tým tvrdí, že tato nová část je pro jinou aerodynamickou specifikaci. Pri Aston Martin přepracované dno však zůstalo na závodním voze Lancea Strolla. Jak již bylo řečeno, Sebastian Vettel si bude muset počkat do Barcelony.
