Marko Hanželic
Bylo to v letech 1984 až 1996 Portugalsko pravidelná zastávka v kalendáři Formule 1 a země slavných námořníků a nosičů pořádaly závody mnohem dříve, protože v padesátých a šedesátých letech se závody Velké ceny Portugalska konaly již na pouličních závodech. Circuito da Boavista poblíž Porta a Circuito de Monsanto na předměstí Lisabonu.
V osmdesátá léta v minulém století se Portugalsko po aktualizaci vrátilo do kalendáře šampionátů Formule 1 závodní dráha v Estorilu, nedaleké přímořské letovisko Lisabon. Portugalské místo bylo oblíbené jak u závodníků, tak u fanoušků a za třináct let se na něm odehrálo mnoho zajímavých závodů.
Již v prvním roce je to přímo v Estoril oslavil svůj třetí světový titul Nikki Lauda. Je to o rok později Ayrton Senna v Portugalsku vyhrál poprvé ve své kariéře, o čtyři roky později do ní narazil Nigel Mansell, což mu tehdy komisaři ukázali Černá vlajka kvůli couvání v boxech.
Brit byl jinak na Alain Prost nejúspěšnější jezdec v Estorilu, protože každý z nich zde vyhrál třikrát. Mezi vítězi také mimo jiné najdeme Michael Schumacher, Damon Hill, David Coulthard in Jacques Villeneuve. Estoril je také tratí, na které je tým minardi zaznamenal své jediné kolo v čele závodu. Tento „čin“ uspěl v roce 1989 Pierluigi Martini, když se přední závodníci otočili do boxů.
Jsou také v roce 1996 portugalština měli příležitost uspořádat mistrovský závod Formule 1, ale museli modernizovat závodní dráhu, což neudělali, což ji nahradilo závodem na Velkou cenu Evropy ve Španělsku Jereze.
