Bojan Vrbnjak
Zack Brown, první manžel McLaren, je těsný před začátkem konce závodu GP Portugalska se postaral o velkou pozornost otevřeným dopisem. Američan hovořil o hlasovacím procesu v Komise Formule 1, což má být problém, protože se jedná o partnerské týmy od výrobců nuceni k rozhodování, které sami nepodporují. Toto Wolff odmítá jakoukoli manipulaci a tlačí černého Petra do náručí Ferrari in Red Bullu.
"Vyskytly se případy, kdy tým jasně hlasoval pro své poškození, jen aby uspokojil svého skvělého partnera. To není žádný sport,“Přečte kritiku hnědý ve své žádosti o tajné hlasování. Chce, ano FIA znovu vezme kormidlo do svých rukou a to snižuje vliv producentů a týmy, který v posledních letech enormně vzrostl. "V jiných sportech mají rozhodovací moc úředníci, protože jejich pozornost je vždy zaměřena na to, co je v zájmu sportu nejlepší. Toto se také musí stát rozhodujícím faktorem ve Formuli 1."
Ve stávajícím struktur změny politiky závisí na Komise Formule 1. Je k dispozici v rámci této provize 30 hlasů, mají po deseti FIA in Formula 1, a každý tým získá jeden hlas. Je nutné změnit pravidla super většina, což znamená 28 z 30 hlasů. Že ve formuli 1 v hybridním období vzniklo pod vlivem výrobců stále více spojení velké i malé týmy, díky tomu je Brown velmi naštvaný. "Růst partnerství mezi týmy je na úkor zdravého sportu. Není v nejlepším zájmu soutěžit, pokud dva nebo dokonce tři konkurenti sdílejí svůj vliv a strategicky se koordinují."
Ferrari prohloubila spolupráci s Haas, se kterými spolupracují v partnerství od roku 2016. Tým z Maranella od roku 2018, užší vazba na Sauber, který se nazývá Alfa Romeo a ve kterém je jedno sedadlo zajištěno závodníkem Ferrari Academy. Red Bull ale měl s Do Toro Rosso (dnes AlphaTauri) od doby, kdy tým vstoupil do Formule 1 let 2005 prakticky dva týmy. Ošetřovatelský tým se připojil jen o rok později. Mercedes v roce 2020, když prohloubili spolupráci s Racing Point (dnes Aston Martin). Od roku 2022 budou dělat totéž Williamsom. Wolff ale odmítá politické konflikty citované Brownem.
"Na Toro Rosso jsme je viděli hlasovat tak, jak hlasovali v minulosti Red Bull. A Haas se držel Ferrari. V našem případě jsme se nikdy nepokusili ovlivnit který tým. Samozřejmě jsme hovořili o obecných tématech, jako jsou pohonné jednotky, ale je jasné, že týmy mají svůj hlas. Nikdo z této politiky by však nehlasoval proti jejich zájmu." Gunther Steiner, šéf týmu Haas, uvedli, že v žádném případě nejsou loutkou Ferrari. "Nehlasuji proti své vůli. Nemluvil bych o tlaku, vždy mluvíme s lidmi o procesech a jakým směrem se má ubírat. To je normální věc. Nikdo vám však nestlačí zbraň na hlavu a neřekne vám, jak hlasovat."
V komisi 1 vzorec možnost tajného hlasování existuje, ale dosud nebyla využita. Pro Steiner to není překvapení. "Nevím, čeho byste tím chtěli dosáhnout. Hlasujeme pouze pro to, co je pro nás dobré, a stejně bychom neudělali jinak, kdyby hlasování bylo tajné. Také se nebojím ukázat lidem, za co jsem hlasoval."Na druhou stranu, chtěl bych." Wolff uvítali použití tajného hlasování. "Myslím, že myšlenka tajného hlasování je dobrá. Pochybuji, že pokyny dostane Franz Tost, totéž platí pro Günthera Steinera. Žádný tým by neměl být pod vlivem partnera nebo dodavatele,Říká vedoucí týmu Mercedes.
Christian Horner, šéf týmu Red Bull, je proti. "Bylo by špatné, kdybychom se museli schovávat za tajné hlasování, ale každý tým má právo požadovat to. Pokud to však někdo potřebuje k nezávislému hlasování, nemáme s tím velký problém." Ferrari ale je to osobně Laurent Mekies stejně jako Wolff rozhodl o tajném hlasování. "Kdykoli se tým cítí nepříjemně s výběrem, ať se ozve a ujistěte se, že hlasujeme tajným hlasováním. Pokud tomu tak vždy je, je to v pořádku i pro nás. Je to dobrá věc pro sport," tak Mekies.
