Bojan Vrbnjak
Závodníci mohou být na trati v Baku výrazně zlepšit čas na kolo o jeď pomalu za jiným závodním vozem. To mnoho přimělo, aby tak učinili experimentování s různými taktika, jejichž účelem je poskytnout vánek nebo zabránit jiným závodníkům v tom.
"V tomto případě rozhodně získáte spoustu času na první kolo a to samé na poslední," řekl Stephen Ocon, týmový závodník Alpské F1. "Větřík je zde velkou výhodou."Závodníci na některých tratích." zpomalumístit se tak, aby dostali vánek soupeřetáhnout je vpřed. Ale kvůli obzvláště úzkým úsekům Baku a vysoké rychlosti se to považuje za potenciální riskantní praxe. Při poslední návštěvě Baku v roce 2019 je Mercedes v Q3 podváděl konkurenta Ferrari. Udělali to tak, jak jsou Lewis Hamilton in Valtteria Bottas uvolněna z boxů, a tím přilákat Ferrariposlat po nich Sebastian Vettl, ale oba závodníci Mercedesu se zastavili výstup z boxů, pravděpodobně pro začátek cvičení.
FIA ředitel závodu Michael Masi popsal ve čtvrtek týmům a závodníkům nová opatření prosadit Článek 27.4 sportovní předpisy zakazující zbytečně pomalá jízda závodní auta nebo způsobem, který by mohl být potenciálně nebezpečný. V tomto případě tomu mohou závodníci čelit sankce komisaři závodů, pokud si všimnou, že pomalu se pohybující závodníci budou překážet ostatním. Nejdelší doba mezi dvěma liniemi bezpečnostního vozu, který je určen po druhém volném tréninku, bude použit jako a odkaz zjistit, zda některý ze závodníků příliš zpomalil jízdu. Když to je Masi upozornění na určité úseky trati, kde by se závodníci měli vyhýbat nadměrnému pomalá jízda, konkrétně zmíněno výstup z boxů a následující tahy brzdný bod 16. zatáčky.
