Bojan Vrbnjak
In rakouský je německý kolega z motor auta a sport dále chválen skutečností, že měl ukázat sílu vozu Red Bull na domácí trati ve Spielbergu.
"Max byl stejně rychlý na směsi tvrdých pneumatik jako naši konkurenti na měkkých,"Takže hlavní konzultant." Red Bulla. Je těžké to udělat přímé srovnání mezi závodníky, protože je Verstappen hlavně vozidla se směsí tvrdých pneumatik, Hamilton ale s měkkým. Po analýze motor auta a sport, je prvním sektorem trati Red Bull kroužek patřil Verstappnovi a další dva Hamiltonovi. A tak Red Bull jako Mercedes jeli se včerejškem méně energie, ale zdálo se, že ano Red Bull výhodu v letadle.
Mercedes připisuje výhodu svému konkurentovi motor a nízký odpor vzduchu. Pokud jde o motor, měl by Honda díky druhé vylepšené verzi hnacího ústrojí dalších 14 km. Ve slovech Helmut Mark bude výhodou Red Bulla tady ve Spielbergu ještě jasnější než ve Francii. "Je to kvůli našemu turbodmychadlu,"Takže rakouský." To je stejně nové jako zbytek pohonné jednotky. Rychlonabíječka byly vyvinuty inženýry, kteří jsou na Honda odpovědný za letecké motory.
