Bojan Vrbnjak
Důstojník Corriere della Sera tento týden oznámil, že tým z Maranella v příštím roce použil zcela novou pohonnou jednotku komponenty očekává se však, že budou testovány ve finální verzi letošní motor.
"Zásady nám umožnily homologovat nový motor na začátku sezóny, ale změnili jsme jen některé části,"Je pro Gazzetta dello Sport povedal binotto. "Můžeme proto zavést některé změny, které nám výrazně pomohou a poté poslouží jako předzvěst pohonné jednotky 2022."Ital říká, že je." Ferrari letos úspěšně snížil zpoždění ve srovnání s vrcholem, konkrétně s 1,5 sekund kolem sedm desetin sekundy. "To je méně než polovina našeho zpoždění před rokem. Věříme, že 60 procent z toho je způsobeno vylepšenou pohonnou jednotkou a 40 procent optimalizací podvozku,"Takže šéf týmu." Ferrari.
binotto také potvrdil zprávy, že nová pravidla podvozku pro rok 2022 dát týmu podstatnou část menší svoboda v inovacích jako v minulosti. "Uvidíme závodní auta, která si budou formou velmi podobná, a za pár let očekávám velkou konvergenci v soutěži mezi týmy. V průběhu roku 2022 budeme muset promluvit s FIA a dalšími týmy, abychom pochopili, zda jsme při tomto omezování svobody přeháněli, a v případě potřeby změnili pravidla,"Končí italština.
