Marko Hanželic
Je pod kapotou toho super rychlého sedanu čtyřlitrový motor V8 se dvěma turbodmychadly spolupracujícími s elektrický motor, uložený na zadní nápravě, která má dva převody a funguje také jako elektronicky ovládaná uzávěrka diferenciálu. Všechno to jde dohromady 620 kW (843 HP) maximální výkon a 1.400 Nm maximální točivý moment.
Taková čísla jsou samozřejmě předpokladem výjimečné akcelerace a nejvyšší rychlosti, která může stát i superauta kupé. Mercedes-AMG GT 63 E Performance zrychlí na stovku za 2,9 sekundy a dosáhne nejvyšší rychlosti 316 km/h. Továrna přitom slibuje velmi snesitelnou spotřebu paliva, protože se očekává, že se sportovní sedan spokojí s průměrem 8,6 litru paliva na 100 kilometrů.
Baterie mohou 6,1 kWh a váží 89 kilogramů, lze nabíjet nabíječkou 3,7 kW a jsou vybaveny pokročilým chladicím systémem, který umožňuje článkům vždy mít optimální teplotu, v tomto případě při 45 stupňů Celsia. Elektrický dojezd je jinak malý, pouhých 12 kilometrů.
Mercedes-AMG GT 63 E Performance Je také vybaven vzduchovým odpružením AMG Ride Control +, keramickými brzdami a ve srovnání s méně silnými zástupci se vyznačuje speciálními 20- a 21palcová kola, a za příplatek je možné myslet i na karbonové doplňky. Uvnitř jsou změny ve srovnání se zbytkem prodejního programu minimální, zmiňme jen přizpůsobené grafické rozhraní informačního a zábavního systému.
Galerie: Mercedes-AMG GT 63 E Performance
