in ,

HINWIL se tiše ptá: Je C41 lepší než RACERS?

Tým Alfa Romeo může letošní nevydařenou sezónu vyřešit jedině tak, že v posledních čtyřech závodech smaže ztrátu 12 bodů za Williamsem a zakončí tak šampionát na osmém místě.

Foto: HB Press

V Hinwil stále tiše věří, že budou in Interlagos, kde je tento víkend další závod GP Brazílie a poté se jim podařilo dosáhnout zbývajících tří na Arabském poloostrově zázrak.

Ale po tom je Williams vyhrál v Maďarsku a Belgii 20 bodů, tato mise bude velmi obtížná. A v poslední době v továrně v Hinwil tiše nebo hlasitěji se ptají: Je letošní závodní auto? Alfa romeo, což zní jako jméno C41, lepší než se držet pověsti – nebo dokonce lepší od obou závodníků Chemie Raikkonen in od Antonia Giovinazziho? Šéf týmu Frederic Vasseur Určitě bych se tomuto problému široce vyhnul. Ale sedm jedenáct míst určitě se mu to usadilo v žaludku. “Víme, že do konce sezóny stále můžeme bodovat."

V dalších testech před letošní sezonou v Bahrajnu se vůz Alfa Romeo pojmenovaný C41 ukázal jako „raketa“, ale během sezóny jsme viděli úplně jiný obrázek – Foto: HB Press

Zajímavé, že je zapnutý třídenní testování před sezónou v Bahrajn závodní auto C41 letěl jako střela. Závodníci byli nadšeni a Alfa Romeo získala na svůj vůz dobré ohlasy od světové veřejnosti. Tým předpověděli odborníci dobré pořadí uprostřed pole Formule 1. Ale poté 18 závodů sezóně, realita je úplně jiná. Již v úvodním závodě v Bahrajn, kde probíhaly další testy, obsadili závodníci svá místa 11 v 12. Je to jen v Monaku Giovinazzi získal první bod – zatím jediný v této sezóně.

Zdá se, že je mladý italština snadno přetížitelné jako v Monza in Zadvoort promarnil dvě výborná startovní místa (v obou případech startoval jako sedmý) již v první kolo. Letos se proslavil s chyby a kolize, které zpochybňují jeho schopnosti. PROTI Mexiko o možnost bodovat ho však připravil právě tým nesprávnou strategií.

V týmové továrně v Hinwilu si mezitím stále více kladou otázku, zda je letošní závodní vůz C41 lepší než závodníci Räikkönen a Giovinazzi? - Foto: HB Press

Je lepší v Mexiko s odříznutým osmým místem Kimi Räikkönen, ale také se často přikradli k finské rutině nepochopitelné chybyjako ve Spielbergu. A mistr světa roku 2007 je pravděpodobně stále frustrovaný, protože je Giovinazzi v Turecku promarnil důležité body v týmu, protože ignoroval velení týmu.

Ale závodní auto C41 ze strany závodníků během sezóny vyvíjely správným a dobrým směrem, lze jen předpokládat. Měl by tu být Valtteri Bottas, nový první závodník týmu v sezóně 2022, lépe technicky zdatný. Ale problém může představovat docela dost nový závodní vůz C42. Je možné, že inženýři v nové sezóně 2022 nebude schopen vyrobit auto tak rychle, jak bylo C41 před osmi měsíci v bahrajnské poušti.                         

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Horká fáma: Přechází Otmar SZAFNAUER z ASTON MARTIN do týmu ALPINE?

LECLERC vysvětlil, proč došlo ke zpoždění při výměně pokynů týmu se SAINZ.