Bojan Vrbnjak
Protože němečtí kolegové z motor auta a sport teď také hlásí, že chce kanadský miliardář vyrábět i v budoucnu jejich motory - podle příkladu Red Bulla, který postavil továrnu na motory, které vyrábí pod duševním vlastnictvím svého současného společníka Honda, který se loučí s Formulou 1 po skončení této sezóny.
Procházka pravděpodobně si představoval, že jeho vstup do Formule 1 jsi krásná. Kanaďan je tým Vynutit Indii přejmenováno na v Závodní boda od letošního roku se tým jmenuje Aston Martin. Na trati se ale nedaří, stejně jako kvůli letošnímu ročníku pravidla aerodynamiky propadl do druhé části pole Formule 1. I přes sedmé místo ve stavebním šampionátu tým v pozadí řeší velké plány. Nejlepší lidé z Mercedes (Eric Blandin) dovnitř Red Bulla (Dan Fallows, Andrew Alessi) jsou již zapojeni do návrhu tohoto projektu. Kromě toho, že vedl lidi, byl v továrně zvýšené taky Počet zaměstnanců konkrétně od 420 do 593.
Nad tím se staví nová továrna, který by měl být hotový do roku 2023 a ve kterém to bude fungovat 700 lidí, ale bude také zahrnovat nový větrný tunel. 360stupňový aerodynamický tunel je systém, který můžeme najít pouze u Ferrari, Mercedes in Red Bullua očekává se, že bude aktivní léta 2024. Jedná se o investici 200 milionů.
Ale to není vše, protože motor auta a sport hlásí, že se objevili ve výběhu zvěsti, mít Procházka starší v mysli také vlastní motor, podle vzoru modelu Red BullA. Miliardář se již zúčastnil setkání o motorech na léto 2026. Vytvořit si vlastní motor od nuly bude obtížný úkol, ale s Audi in Porsche, který se skrývá na pozadí, může být v budoucnu možné spolupracovat s jedním z těchto výrobců.
