Marko Hanželic
Stížnosti obou týmů Mercedes komisaři zrušili závod, s at Mercedes jsou přesvědčeni, že křivda se jim stala především v druhém případě, neboť jsou toho názoru, že všichni závodníci, kteří jsou zaostávající za kruhema safety car by se měl s tratí rozloučit na konci dalšího kola, což by v případě nedělního závodu znamenalo, že by závodníci závod skutečně dokončili. pod fází safety car.
V tom případě bych Hamilton samozřejmě také vyhrál závod. Na druhou stranu jsou na Red Bullu poznamenal, že pravidla výslovně nestanoví, že všichni závodníci předjíždění na kolo se musí vrátit do stejného kola. Obecně platí, že je in značný zmatek v pravidlech, jelikož některé články vylučují jiné a navíc si ředitel závodu může dle vlastního uvážení určit i fázi safety caru.
Jak podotýká Michael MasiJe článek 48.12, pokud jde o závodní vozy předjížděné o kolo, týká se pouze těch, kteří jsou mezi prvními dvěma závodníky v závodě, přičemž připomíná, že všeobecná shoda týmů již nějakou dobu panuje v tom, že závod neskončí za safety car, pokud možné .
