Bojan Vrbnjak
Po závěrečné závody letošní sezóna je kvůli kontroverznímu rozhodnutí Michael MasiŘeditel závodů FIA způsobil skutečnou hysterii, spěchal lavina obvinění a odsouzeníže šlo o manipulaci šampionátu, následovaly protesty Mercedes, sociální sítě jsou explodoval s nepřátelství bez precedentu a média a jejich proroci přidali své vlastní."experti"Kdo požadoval stětí hlavy." Masia, protože jen v tomto případě se jim svět zase normálně otočí.
Ale i přes různé akcie, které byly obdobou inscenované kampaně na podporu místního politika a stále probíhají kritika, nový prezident FIA Mohammed Ben Sulayem rozhodl se tomu nepodřídit. Takže i když si někteří mysleli, jiní dokonce prorocky předpovězenože Masi však bude vyhozena Jsem Sulayem evidentně uvažuje jinak.
Dokonce si myslí, že bychom měli dát Australští více moci, protože by měl být pouze v závodě jeden soudce. "Bylo by možné přijmout větu mnohem rychleji místo čekání na předložení incidentu komisařům, kteří jej musí nejprve prošetřit a teprve potom rozhodnout. Nemůže se stát, že se výsledek změní pár hodin po skončení závodu,“Řekl portálu Soymotor.com. Budeme toho svědky? opakovaná kritika a různé akcie, necháme otevřeno.
Místo penalizace 5 sekund zpomalení na pár kol? Změňte způsob vracení míst!
Také existují zvěstibýt schopen změny v časových penalizacích. Časová penalizace pět sekund, který je téměř nejpoužívanější, lze snadno zaměnit zpomalení o několik kol. To znamená, že závodník, když obdrží tento trest, určitý počet kol nebude moci závodit naplno. Povinná zastávka v boxech zabere mnohem více času, takže je pro závodníky těžší vrátit se na trať.
I to se změní cesta, jak by to mělo být vrátit město jinému závodníkovi. Komisaři nechtějí, aby se opakovalo to, co se stalo v Saúdské Arábii během Max Verstappn in Lewis Hamilton. Jeden z možných řešení spočívá v tom, že závodník, který vrátil sedačku jinému závodníkovi, ji může znovu použít DRS jen dvě kola po změně míst.
