in

Výsledky testu BAHRAIN: Nejlepší čas VERSTAPPEN, nejvíce kol MERCEDES

Předsezónní testování v Bahrajnu je u konce a nastal čas, aby se týmy v množství získaných dat nyní připravily na úvodní závod sezóny na stejném místě.

Testování v Bahrajnu skončilo, týmy nyní zkontrolují získaná data a připraví se na úvodní závod sezóny - Foto: HB Press

Po prvních, jinak neoficiálních testech v Barcelona, závodníci a týmy využili dále tři zkušební dny v horkých podmínkách Bahrajndostat se na dno mnoha známých problémů a objevit nové.

Byli jsme příběh zlepšuju se, ndoplňky in extrémní řešení závodní vozy ve srovnání s testem v Barcelona, na konci byly úkryty, i když to není tak úplně pravda. Jak byste mohli interpretovat show Mercedes a vůbec Lewis Hamilton. Nevěříme, že to odráží skutečný stav formy v týmu. Také s Red Bullu neukázali všechno. Pokud by všichni ukázali všechno, pak lze tým považovat za vážného favorita Haas.

Absolutních 10 nejrychlejších testovacích závodníků v Bahrajnu

Po Daniel Ricciardo z důvodu infekce skoronavirus nemohl se zúčastnit testů v Bahrajnu Lando Norris udělal veškerou práci za tým McLaren, což mírně zkresluje počet kol na jednotlivého závodníka – navzdory neustálým problémům týmu se závodním vozem.

Závodníci a týmy dokončili testování, teď je to doopravdy - příští neděli.

Pokud odečteme některé incidenty, byl spolehlivost opět velmi dobré, i když ne každý bude pravděpodobně souhlasit. Ale skrývání pohledy na garáže nutně to neznamenalo ladění, možná nainstalovat nějaké vylepšení. Ale i přes to, vzhledem k tomu, že jde o zcela nová pravidla, tam spolehlivost rozhodně byla překvapující.

Udělali jsme to za vás krátké shrnutí testů v Bahrajnu a rozdělil jej do tří kategorií. Uvádíme jako první nejrychlejší čas kolo kompletních testů jednotlivých závodníků, pak číslo odvezen kruhy po týmy in číslo odvezen kruhy po závodník. A ten druhý je mírně zkreslený obrázek, jak jsme již uvedli, tak jak je Lando Norris Udělal jsem celý testovací program pro McLaren. Pokud by Ricciardo předvedl výkon, vyhrál by tuto kategorii Pierre Gasly.

Aktuální mistr světa Max Verstappen zajel absolutně nejlepší čas testovacího kola v Bahrajnu - Foto: HB Press

Testování Bahrajnu - čas závodníků

1. Max Verstappen [Red Bull] 1: 31.720 minut

2. Mick Schumacher [Haas] 1: 32.241

3. Charles Leclerc [Ferrari] 1: 32.415

4. Fernando Alonso [Alpine] 1: 32.698

5. George Russell [Mercedes] 1: 32.759

6. Valtteri Bottas [Alfa Romeo] 1: 32.985

7. Yuki Tsunoda [AlphaTauri] 1: 33.002

8. Sergio Pérez [Red Bull] 1: 33.105

9. Lando Norris [McLaren] 1: 33.191

10. Kevin Magnussen [Haas] 1: 33.207

11. Carlos Sainz [Ferrari] 1: 33.532

12. Sebastian Vettel [Aston Martin] 1: 33.821

13. Pierre Gasly [AlphaTauri] 1: 33.902

14. Guanyu Zhou [Alfa Romeo] 1: 33.959 XNUMX

15. Lance Stroll [Aston Martin] 1: 34.064

16. Lewis Hamilton [Mercedes] 1: 34.141

17. Esteban Ocon [alpský] 1: 34.276

18. Alex Albon [Williams] 1: 35.070

19. Nicholas Latifi [Williams] 1: 35.634

20. Pietro Fittipaldi [Haas] 1: 37.422

Současní mistři designu Mercedesu se mohou pochlubit nejvíce testovacími koly v Bahrajnu - Foto: HB Press

Bahrajnské testování - týmová kola

Mercedes - 385

AlphaTauri - 371

Ferrari - 349

Alfa Romeo - 343

Aston Martin – 339

Red Bull - 320

Alpská - 299

Williams - 258

Haas - 253

McLaren - 200

Přestože nejvíce kol odjel Lando Norris - závodník McLarenu nahradil Ricciarda - Pierre Gasly je nesporným králem v počtu kol - Foto: HB Press

Testování závodníků v Bahrajnu

1. Land Norris 200

2. Pierre Gasly 194

3. George Russell 188

4. Lewis Hamilton 187

5. Guanyu Zhou 184

6. Sergio Pérez 181

7. Carlos Sainz 180

8. Yuki Tsunoda 177

9. Lance Stroll 173

10. Charles Leclerc 169

11. Sebastian Vettel 166

12. Valtteri Bottas 159

13. Esteban Ocon 153

14. Fernando Alonso 146

15. Max Verstappen 139

16. Mikuláš Latifi 136

17. Alex Albon 122

18. Mick Schumacher 108

19. Kevin Magnussen 98

20. Pietro Fittipaldi 47

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Na žádost FIA týmů FIA zvedla minimální HMOTNOST závodních vozů na téměř 800 kg

Sebastian VETTEL před obtížnou SEZÓNOU 2022: „Toto bude dlouhý rok učení“