Bojan Vrbnjak
Během rozhodujícího závodu v Abu Dhabi, kde se zdálo být Lewis Hamilton na cestě za svým osmým mistrovským titulem narazil v závěru závodu do ochranného plotu Nicholas latifi z týmu Williams, který na trať přivezl safety car.
Max Verstappen okamžitě se rozhodl, že do toho půjde nové pneumatiky, ale je to kvůli tomu uvízl za některými závodníky, kteří spadli za kolo. Obvykle mohou jít dál všichni závodníci, zaostávající za kruhem, ale tentokrát se to podařilo výjimka a dál mohly jet pouze závodní vozy, které byly mezi nimi Hamilton in Verstappen. Od té doby to způsobilo mnoho vzrušení Verstappen tak přistává těsně za sebou Hamilton a měl šanci ho v posledním kole předjet.
Podle odborníků a fanoušků Masi nedodržoval pravidla. FIA nyní odpověděla s přizpůsobení politiky o safety car. Teď budou moci všechny závodní vozy, zaostávající za kruhem, projel kolem safety caru. Pravidla dříve uvedeno "JAKÉKOLI ZÁVODNÍCI" a žádná "VŠICHNI ZÁVODNÍCI“, Což je důvod Masi v Abu Dhabi objednal pouze některá závodní autapředjet safety car. Když to vezmeme v úvahu, tak vlastně mše v Abu Dhabi zásady neporušil, protože tam nebylo napsáno VŠECHNY ZÁVODNÍKY. Ale kdo jiný si myslí, že byl Masi ve skutečnosti obětní beránek za nejednoznačně napsanou politiku?
Pokud se Masi řídil tehdy existujícím pravidlem „JAKÝKOLI ZÁVODNÍCI“, pak neudělal nic špatného!
Ta vysvětlení od teď již nebude platit. "Pokud si vedení závodu myslí, že to zvládnou bezpečně, a všem soutěžícím, kteří používají oficiální oznamovací systém, bude zaslána zpráva „KLÁDAJÍCÍ ZÁVODNÍCI MOHOU TEĎ PŘEJÍT“, všichni závodníci za kolem budou muset předjet vedoucí v tomto kole a safety car. ."Nyní zní v úřední předpisy.
