Marko Hanželic
Kvalifikace zapnuta uliční cesty vždy přinesou také určitá rizika, protože hustý provoz je často příčinou chyb a problémů s nastavením rychlých kol zejména v Q1když je na trati třeba dvacet aut najednou. Vzhledem k možnosti nehod a červené vlajky je nesmírně důležité, aby s rychlým kolem závodníci nečekali příliš dlouho.
A to se stalo ve druhém díle, kdy se stala vážná nehoda Mick Schumacher. Opět se potvrdily loňské recenze na úkor nebezpečí této cesty, kde je i přes některá vylepšení stále příliš mnoho nepřehledných zatáček a úzkých úseků trati.
Podle očekávání trať v Jedi kvalifikovat se pár ochlazené, to samé samozřejmě platí i o atmosféře, ale i tak v ní bylo cítit dotek spáleného oleje a nepohodlí mezi účastníky za útok na sklad pohonných hmot poblíž města.
Nejlepší je to udělat s událostmi minulou noc a zjištěná situace na trati Sergio Péreza co hůř, jeho spoluhráč Max Verstappen. Ferrari letos znovu prokázal, že má skvělé závodní auto. Opět zklamání pro Aston Martin in McLaren, a největším překvapením je jednoznačně výpadek Hamiltone po první části kvalifikace, která spadá pod rubriku není to pravda, ale je to tak.
Q1 - Nehoda Latifi, Hamilton vypadl
První část kvalifikace, která určila první pět odpadlíků, byl přerušen po necelých sedmi minutách, když Williamsův závodník dojel ve 13. zatáčce do hrazení Nicholas latifi, což samozřejmě přerušilo Q1, kanadský přirozeně se však ucházel o zařazení mezi pět nejlepších odpadlíků v dnešní kvalifikaci.
Pokračování jich přineslo poměrně dost davy na trati, protože většina ještě neměla stanovený čas po špatné polovině 1. čtvrtletí. Mezitím byli povoláni do boxů Yuki Tsunodo, který se opět potýkal s technickými potížemi a už se na trať nevrátil.
Měl také spoustu problémů Lewis Hamilton, který hrozil rozloučením s první pěticí závodníků, ale málokoho napadlo, že se v posledním pokusu výš nedostane. Nakonec to udělala britský sice na pár okamžiků zachránil 15. místo, ale nakonec ho předjel Procházka a odsunuli ho z kvalifikace. Seřadili se za ním Albon, Hulkenberg a již zmíněno Latifs in Tsunoda.
George Russell ve druhém Mercedesu dosáhl čtvrtého času v Q1 a byl o sedm desetin rychlejší než jeho týmový kolega, pro Hamilton jde však o první prohru v první části kvalifikace po Brazílii 2017, kdy měl nehodu.
Q2 - Boj o Q3 je zastíněn těžkou nehodou Micka Schumachera
Druhá část kvalifikací alespoň v úvodu nabídla podobný obrázek, jaký jsme viděli ve volném tréninku, což samozřejmě znamená souboj mezi obě Ferrari in Verstappen na vrcholu a mezi momenty, které stojí za zmínku, byla Ricciardova překážka na Oconu, která dostane epilog po skončení kvalifikace a těžké kolizi. Mick Schumacher, který úplně rozbil jeho Haas.
Z toho, co jsem viděl, bylo jasné, že pauza bude trvat trochu déle, protože od závodní auto Mladá Němec nezbylo skoro nic. A pak tu byla znovu nejistota, co se stalo závodníkovi Haas. Protože dlouho neukázali, zda ano Mick vystoupil z auta nebo ne, pravděpodobně vyvstalo mnoho otázek a dohadů. Protože pro něj přijela sanitka, tím víc. Ale pak spasení, Mick měl být při vědomí a na cestě k tomu zdravotní středisko závodní dráhy. Ale bohužel museli převézt mladého Němce s vrtulníkem do nedaleké nemocnice, což opět vedlo k myšlenkám, že je to s ním horší, než se zdálo.
Vše Gunther Steiner, šéf týmu Haas, řekl: "Je v pořádku, je při vědomí, mluvil už s matkou a mluví se zdravotníky. Nemá žádná viditelná zranění.„To, že byl převezen do nemocnice, je o vdůvodyprovést další vyšetřování. V zásadě je to ale v pořádku. To nakonec Steiner dodal Mick asi na zítřejší závod nebude vystupovati když se kvalifikoval. Tým nechce po tak vážné nehodě podstupovat žádná další rizika. Navíc je potřeba počkat, jestli ho vůbec dostane lékařské zelené světlo.
Poté, co uklidili trať a opravili plot, kde se střetl Schumacher, pokračovali závodníci po hodině přerušení zbývajícími pěti minutami druhé části. Hon na deset nejlepších, kteří budou bojovat o pole position tam, kde byli v bezpečí Ferrari in Red Bullu, ale bylo k dispozici dalších šest míst. Tato místa vyhráli Alonso, Bottas, Plynule, Magnussen, Nebo s a na poslední chvíli Russell. Carlos Sainz však dokázal zajet ideální kolo a předjel svého týmového kolegu Leclerca.
Q3 - Pole position Sergio Perez
Začal boj o druhého pole position tuto sezónu. Stále v Baharjn mohli jsme sledovat, co zde pokračuje Saudská arábie. V té době mohou bojovat pouze o pole position čtyři závodníci ze dvou týmů. Jako první se dostal do čela tabulky Leclerc, ale jeho spoluhráč Sainz byl o 44 tisícin rychlejší. Následoval první útok Red Bulla, ale tohle se nepovedlo. Perez byl o desetinu a půl pozadu, Verstappen přistál však až na šestém místě se zpožděním necelých devíti desetin. Byli rychlejší než on Nebo s, Russell in Alonso, půjdeme-li po pořádku. Přebytečné místo posunul zpět Bottas.
Následoval druhý a rozhodující pokus. Zdálo se, že vše probíhá Ferrari zde také obsadil nejlepší výchozí pozici. Otázkou bylo, který ze dvou závodníků Scuderia se bude těšit na místo na slunci. A toto místo je s zářící kruh původně poskytnuto Charles Leclerc. Následovalo ale překvapení, když závodníka Ferrari předjel o dvě a půl setiny Sergio Pérez. Na svého spoluhráče Verstappen selhal, musel se spokojit čtvrté místo a zítra se postaví do druhé řady s Sainz. Více, Holanďan bude muset mluvit se závodními komisaři.
Od páté místo dále, kde je to velmi těsné, byli závodníci klasifikováni takto: Nebo s, Russell, Alonso, Bottas, Plynule in Magnussen.
