in ,

Závod GP Saúdské Arábie: Max VERSTAPPEN si uchovává půl DRUHÉ výhody nad LECLERC

Mimořádně zajímavý a předjížděcí závod na Velkou cenu Saúdské Arábie korunoval Max Verstappn, který téměř ve fotofiniši porazil Charlese Leclerca.

Max Verstappen (NED), Oracle Red Bull Racing - Foto: HB Press

Místo dvaceti bylo zapnuto start závodu v Džiddě tentokrát jen osmnáct závodních vozů. Ob Mick Schumacher, který nenastoupil kvůli vážné nehodě na včerejší kvalifikaci, se musel po zahřívacím kole rozloučit. Yuki tsunoda, který měl opět problémy s pohonnou jednotkou. Připomeňme, že včera kvůli technickým problémům Japonci nehráli v kvalifikaci.

Už jsou z Garáže Ferrari hlásili, že mají problémy s autem Carlos Sainz a stále více se zdálo, že třetí místo z kvalifikace bude muset startovat do závodu z boxů. Naštěstí pro tým z Maranella se podařilo vůz zprovoznit a příčinou problému je prý elektrický systém.

Krabice byly na začátku osamělé, jak byly Lewis Hamilton nezvolili tuto možnost, i když jsou na Mercedes nějakou dobu spekulovalo, že by takto mohl být sedminásobný mistr světa vyslán do závodu. Nakonec se tak rozhodli neudělat, protože Hamilton by na začátku závodu ztratil příliš mnoho času, řekl médiím šéf týmu Toto Wolff.

Nejrychlejší v kvalifikacích také nejlépe odstartoval, takže úplně nahoře ke změnám nedošlo, za ním jel v první zatáčce Leclerc, před Sainz ale přerušil se Verstappen. V pozadí jedno místo vybojoval také Lewis Hamilton, který první kolo dokončil na 14. místě. Sledovali jsme v následujících kolech napínavý souboj obě růžová závodní auta Alpine, která několikrát málem skončila kolizí Ocon rozhlasem neoznámili, že má zůstat na Alonso. Francouz pak ztratil své místo proti Bottas.

Vzrušující souboj mezi dvěma alpskými závodníky trval několik kol, dokud měli lídři dost a Oconovi bylo řečeno, aby zůstal na své pozici.

V šestnáctém kole vletěl do hrazení Nicholas latifi a na trať vyjel safety car, díky čemuž měl zatím nejhorší náladu z lídra Sergio Pérez, který před srážkou zajel do boxů. S fáze safety car skoro všichni ostatní to dostali možnost bonusové zastávky v boxech a tím získali proti Mexičanovi. Dříve rozhodovali komisaři pětisekundový trest Do Guanyu Zhou, který je v souboji s Albon vyjel z trati a získal tak nedovolenou výhodu.

Během fáze safety caru byli v boxech všichni kromě již zmíněného Lenost, což udělal dříve, Magnussen, Hamilton in Hulkenberg, která však startovala na pneumatikách z tvrdé směsi. Restart úplně nahoře nepřinesl žádnou změnu, protože Leclerc vedl již během samotné fáze, ale bylo Carlos Sainz podařilo předjet Lenost a probojovat se na třetí místo. Mexická ustoupil tak do čtvrtého.

V samotné polovině závodu jsme mezi sebou viděli vyrovnaný souboj Lewis Hamilton in Kevin Magnussen o šesté místo, ve kterém jsme viděli dvě předjíždění na obou stranách, ale nakonec se Britovi přesto podařilo dostat se před Dána. Souboj minulé sezóny mezi Mercedes in Haas rozhodně by to nevypadalo jako letos.

Lewis a K-Mag se postarali o zajímavý souboj, ze kterého jako vítěz vzešel Brit.

Snažil se prorazit i ze zázemí Pierre Gasly, kterému se podařilo předjet Pěkný Hülkenberg a vyšplhat se na 13. místo, přičemž to komisaři oznámili Guanyu-Zhou neodpykal si trest podle pravidel, tak ano čínština dostal další trest za průjezd boxy. V této fázi závodu jsme na špici nezaznamenali žádné zásadní změny, Leclerc předtím diktoval rytmus závodu Verstappen, Sainz in Perez, ale zajímavější to bylo v boji o umístění mezi osmou a desítkou, jelikož jsme viděli zajímavé zápasy mezi Magnussen, Alonso in Bottas.

K jeho velké lítosti to bylo pro Španěl závod skončil ve 36. kole, když mu selhala pohonná jednotka, o kolo později byl následován Valtteri Bottas, a třetí osmoljenec přísežného kruhu byl Daniel Ricciardo, který zaparkoval uprostřed trati. Následovala fáze virtuálního safety caru, který využili k výměně kol Magnussen in Hülkenberg, ale ne Hamilton, která je již minula v okamžiku před uzavřením boxů a proměnila se v ně ihned po skončení fáze virtuálního safety caru, a klesl na 12. místo.

V posledních kolech jsme opět sledovali zajímavý a napínavý souboj mezi Verstappen in Leclerc. Holanďan je podobný v Bahrajn přišel před Monakem, ale udělal Ferrari závodník opět využil podpory Systém DRS a předběhl ho zpět. Je to v dalším kole Verstappen zkusil jinou taktiku, ale brzdil pozdě, takže se mu zablokovala kola. Po předjetí byl v pozadí Procházka Hamilton se podařilo probít na body.

Verstappen dokázal ve 47. kole předjet pouze Leclerca a udržet si na rovině start-cíl půlsekundový náskok před Monakem.

Je to ve 47. kole Verstappen znovu stisknuto Leclerc a podařilo se mu prorazit před závodníka Ferrari, který chtěl mýdlo o život vrátit. Trochu mu zkazila plány žlutá vlajka, výsledek těsného souboje mezi Albon in Procházka, tak to zkusil na rovině start-cíl, ale pár metrů mu uteklo, aby využil DRS. Tím zápasy neskončily, protože se soutěžilo na úrovni start-cíl Nebo s in Norris, přičemž Francouz vytáhl ze souboje nejdéle a vybojoval šesté místo.

Vystoupil na třetí schod Carlos Sainz, čtvrtá byla jedna z osmiček dne, Sergio Péreza umístil se na desátém místě Russell, již zmíněný Nebo s in Norris, Plynule, Magnusn, a získal další bod Lewis Hamilton. Pořadí je stále neoficiální, protože se očekává, že bude následovat několik penalt.

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

BERGER kritický k FIA: CHARLIE WHITING také udělal chyby

Max VERSTAPPEN: Byl to opravdu TĚŽKÝ závod, BOJ o vítězství byl NEPŘÍJEMNÝ