Bojan Vrbnjak
V Spojují se strávili 25 milionů změnit celou závodní dráhu, kde se závod koná GP Belgie. Očekává se, že změny budou pokračovat charakter jeden z nejvíce populární závodní dráhy Formule 1 a zároveň se zlepšuje bezpečnostní normy pro automobilové a motocyklové závody.
Předseda představenstva závodiště Melchior Wathelet řekl stavební práce, které probíhaly přes zimu vytvořili stopu, který zůstane stejný, ale se zvýšenou bezpečností. “Naše trať prošla různými úpravami, abychom získali dvojité schválení FIA pro soutěže v motorsportu a schválení FIM třídy C pro motocyklové závody.„Největší změny se odehrály v prostoru slavných Eau Rouge in Raidillon, kde se zvýšily výletní zóny. Extrémně rychlý úsek je v posledních letech dějištěm více vážné nehodyvčetně smrtelné nehody Anthoine Hubert v roce 2019.
Na rohu této sekce stezka byla postavena velká nová tribuna. Stará tribuna byla odstraněna před vjezdem do zatáček, ale za letu 2023 mají tam dát nový. Na některých místech jsou cesty nový asfaltový povrcha na několika kolech se postavili pískové zábrany. V oblasti Koutek řečníka přidali alternativní konfiguraci trati při zachování původního uspořádání. “Vyjádřeno čísly, na tomto projektu po dobu pěti měsíců kromě našich týmů pracovalo 250 lidí a více než 100 stavebních strojů od 30 různých společností,“Řekl výkonný ředitel dostihové dráhy Amaury Bertholome. "Tento projekt zahrnoval místní valonské společnosti, jejichž odbornost vyžaduje zvláštní důraz."
"Bavíme se o velkém množství práce ve velmi krátkém čase. Zahrnuje renovaci všech výletních zón, nové pískové bariéry, renovaci asfaltu na určitých úsecích trati - podél La Source do Raidillonu a do Speaker's Corner - a vybudování zcela nové tribuny na vrcholu Raidillonu se 4.600 2023 místy k sezení, recepce a skvělé pohledy. Veřejnosti bude poprvé k dispozici na závodě mistrovství WEC začátkem května. V oblasti Endurance, ve sjezdu z La Source do Raidillonu, bude tribuna a terasa dokončena v roce XNUMX,Přidal Bartoloměje.
Ale při vší té tvrdé práci to existuje nebezpečíbýt schopen to udělat populární závodní dráha mezi závodníky a fanoušky Formule 1 prohrál závod královské třídy motorsportu, jak víte Liberty Medium přeje si pokračovat ve spolupráci s Nizozemci Zandvoort, výše Připojuji se se však ptají.
