in

U ASTON MARTIN je pomalý nejen AMR22, ale také VANTAGE jako safety car

Mercedes-AMG a Aston Martin Vantage si od loňské sezóny vyměňují bezpečnostní vozy ve formuli 1. Poslední jmenovaný byl v Austrálii na řadě a závodníci pro něj nenacházeli slova chvály

Aston Martin byl v té době terčem kritiky nejen kvůli extrémně špatnému tvaru závodního vozu AMR22, ale také kvůli bezpečnostnímu vozu Vantage.

Za Aston Martin byl Australský GP závodní víkend, na který zapomenete. Porucha motoru při Vettel v prvním tréninku nehoda Němec a mladý kanadský v sobotu ve třetím tréninku kolize Projděte se s Latifi v kvalifikaci a další nehoda v neděli Vettel na závodě. Je konec Lance Procházka s pomocí odstoupení některých závodníků přistál na dvanáctém místě.

Takhle nebylo by to dost špatné, britská tradiční značka stále těžila kritika na pár kol, ve kterých on zelený sportovec byl ve vedení – jmenovitě ve fázi bezpečnostní auto. Neboť v Melbourne byla řada opět na něm Aston Martin jako safety car, speciální verze sportovce Výhodase 4,0litrovým přeplňovaným motorem V8 a 510 KM. Ale pro závodníky Formule 1 to bylo všechno, jen ne potěšení. Důvodem bylo, že to tak mělo být Bernd Maylander podle chuti hvězd v jeho zpětném zrcátku příliš pomalý.

Mercedes a Aston Martin si od loňského roku vyměňují úkoly týkající se bezpečnosti a lékařského vozu. V Austrálii byl na řadě Aston Martin a závodníci velmi kritizovali jeho pomalost v nedělním závodě - Foto: HB Press

Max Verstappen už během závodu si stěžoval na pomalou jízdu safety caru. Vítěz závodu Charles Leclerc zeptali se po závodě na tiskové konferenci, jestli to cítí také postiženýprotože jeho pneumatiky kvůli pomalé jízdě vychladly. Monachan krátce změnil názor a pak přiznal: „I já jsem se chtěl vyjádřit do rádia, když jsem viděl safety car proplouvat zatáčkami. Bylo mi tehdy jasné, že jede na limitu."

Řada závodníků, včetně těch, jejichž vozy nepohání motor Mercedes, je spokojenější s novým safety car od německého výrobce - Foto: HB Press

A v tuto chvíli je hodiny odbily nový reklamní ambasador Mercedes-AMG a to George Russell, který závod vzal třetí místo, který nadšeně poznamenal: „Jednoduše byste měli vždy zůstat u safety caru Mercedes-AMG. Tenhle je o pět sekund rychlejší na kolo a nemáme s ním takové problémy,"Tak mladý britský, který si tímto prohlášením jistě vysloužil od svého zaměstnavatele nové služební auto. Mercedes přinesl letos nový model pro potřeby safety caru Černá řada AMG GT, který se může pochlubit 4,0litrovým motorem V8 Biturbo a 730 KMa nejvyšší rychlost je 325 km/h, která to korunuje nejrychlejší safety car všech dob. A tady Aston Martin nemůže držet krok.

Největší slovní úder směrem k Aston Martinu však zasadil tovární týmový závodník George Russell, který řekl, že by měli používat pouze safety car Mercedes, protože je výrazně výkonnější a rychlejší než Green Athlete. Co si o tomto prohlášení ambasadora Mercedesu myslel šéf Astonu Martin Lawrence Stroll? - Foto: HB Press

Ale to je přesně ono strašidelný závodní víkend S tímto slovním spojením přišla Austrálie rána pod pás z úst závodníka Mercedesu George Russellnáčelníkovi Astonu Martinovi Lawrence procházka asi se to vůbec nelíbilo.  

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Působivé, že RUSSELL snadno následuje HAMILTONA

I přes zákaz si LEWIS HAMILTON ŠPERKY nesundal