in

V ASTON MARTIN je LETOŠNÍ sezóna takříkajíc odepsaná

Lance Stroll nemá od letošní sezóny žádné vyhlídky a tým se nyní zaměří na výstavbu nové továrny v Silverstone.

Aston Martin je po dvou závodech letošní sezóny největším zklamáním ze všech týmů - Foto: HB Press

ekipa Aston Martin začala novou sezónu špatně, když má po třech závodech na svém bodovém kontě stále nulu. O jejich posledním závodním víkendu v Austrálii přitáhli jejich jezdci větší pozornost s nehodami in jízda na koloběžce jako u pozitivních momentů na trati.

Jejich AMR22. má v současnosti dva zásadní problémy. Na jedné straně je tým nucen narůstat pohyb auta ze země, protože stále nenašli řešení ty sviňuchy, na druhé straně je v tuto chvíli Aston Martin nejtěžší závodní auto na stopě. Obojí samozřejmě stojí značné desetiny a vteřiny v každém kole.

Sebastian Vettl začátek sezony ani zdaleka nevyšel podle plánu. Zatímco Němec zpočátku vynechal první dva závody sezóny v Bahrajnu a Saúdské Arábii kvůli infekci covidem, návrat do Austrálie zažil všechno, jen ne snadný závodní víkend.

Lance Stroll říká, že od letošní sezóny neočekává žádný úspěch. - Foto: HB Press

Jeho spoluhráč Lance Procházka vidí pro Aston Martin světlo na konci tunelu ve výstavbě nová továrna v Silverstonu: "Pokaždé, když vstoupím, jsem šokován, jak velký pokrok byl učiněn a jak rychle bude tato budova dokončena."

„Zaměřujeme se na budoucnost a je úžasné, co se děje v továrně v Silverstone. Je to vzrušující projekt, protože kromě již tak talentovaného personálu je najímáno mnoho nových velmi schopných lidí, “ on přidává Procházka.

„V současné době jsme ve fázi růstu a přichází k nám mnoho nových zaměstnanců. Nic se nemůže stát přes noc. Musíme porozumět tomu, co můžeme tento rok udělat lépe, když pracujeme na naší budoucnosti. Vlastně se teď dívám hlavně tam. V budoucnu…, " on přidává Lance Procházka.

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

MAX VERSTAPPEN: Nikdy jsem nevěnoval pozornost číslům a RECORDS

FERRARI vybrat závodníka ČÍSLO 1 po TŘI AŽ ČTYŘI závodech