Jeho motocykl byl poslán do Maranello a tam rychle došli k poznání, ze kterého neměli radost. Protože při kontrole v týmové továrně se ukázalo, že ano rychlonabíječka a jednotka MGU-H poškozena do takové míry, že oprava již není možná.
Za Leclerc je to špatné svědomí, protože to dostal před více než dvěma týdny nový vylepšený motor. A oni teď vypadli z toho druhého motoru rychlonabíječka a jednotka MGU-H. Tyto dvě části prvního motoru lze stále používat. PROTI Miami byla to taktická změna motoru.
Každý závodník je povoleno používat po jedné sezóně bez sankcí tři turbodmychadla a jednotky MGU-H. Protože je to do konce letošní sezóny 16 závodů, zdá se pravděpodobné, že bude muset Charles Leclerc pronajmout alespoň jeden během šampionátu penalizace přirážky míst.