Bojan Vrbnjak
Maserati je na dobré cestě stát se exkluzivním výrobcem do konce tohoto desetiletí elektrická auta jako součást Stellantisova plánu Dare Forward 2030. Odznak ponese Maserati na baterie blesk, které budou od letošního roku přicházet jedna za druhou.
První flotila Maserati elektromobilů bude doplněno v roce 2025 Levante Folgorea přidají se k němu další Grecale, Gran Turismo, GranCabrio in MC20. Ghibli bude vyřazena do roku 2024 spolu s motorem V8. Nedávná zpráva kolegů z Trenér naznačuje, že vlajková loď SUV bude ve svém modelu nové generace plně elektrická a vymění spalovací motor za elektrický pohon. Na podporu tohoto, Trenér citoval generální ředitel Maserati Davide Grasso, který naznačil důležitost elektr Levante a jak bude těžit ze společného vývoje v rámci 14 značek Stellantis.
Ze zprávy není jasné, zda bude Levant se svým modelem nové generace stal výhradně elektrickým vozidlem. Stojí za zmínku, že další Levant používá upravenou verzi platformy Giorgio Alfa Romeo, kterou také využívají Grecale in Gran Turismo. Crossover i kupé mají verze se spalovacím motorem a elektrickou pohonnou jednotkou – ta druhá má dorazit ještě letos. S benzínovým motorem nebo bez, zpráva od Autocar varovala, že bude Levante Folgore použil méně výkonnou verzi tří elektromotorů z Gran Turismo. Když se podíváme pozorněji, předvídal 745 KM.
Pamatujme, že bude GranTurismo Folgore, který byl již loni odhalen do úplných detailů, měl toto nastavení se třemi elektromotory s neuvěřitelným výkonem 1.200 KM. To umožňuje tomuto vozu zrychlit až 100 km/h v sobě 2,7 sekund. Jako vždy je třeba tuto zprávu brát s rezervou rezervovat, ale neměli bychom být překvapeni, pokud bude následovat agresivní krok automobilky k elektrifikaci svých vozidel. V tuto chvíli si můžeme být jisti Maserati do léta 2030 už nebude mít benzínové motory.
