in ,

CHEVROLET představuje CORVETTE Z06 GT3.R pro rok 24 Daytona 2024 hodin

S tímto vozem se však letos závodit nebude, ale v sezóně 2024 se bude Z06 závodit celou sezónu v kategorii GTD Pro, počínaje 24 hodinami v Daytoně.

Jsme svědky detailů nového závodního vozu Chevrolet Corvette Z06 GT3.R a těsně před závodem Rolex 24 sezóny 2023 v Daytoně. Tento závodní vůz ale letos není na trať. Stane se tak v příštím roce závodu, takže budeme mít dostatek času vidět ten první Závodní vůz Chevrolet GT3, což je v souladu s Předpisy FIA.

Samozřejmě není překvapením, že jste GT3.R sdílí docela dost po silnici Z06. To zahrnuje hliníkový podvozek, který byl stažen přímo z montážní linky Corvette. Bylo to odesláno do Pratt Miller v Michiganu, kde byl kompletně přestavěn pro závodění, počínaje ochrannou klecí. Byly přidány speciální pružiny, tlumiče a brzdy, specifické pro závodění, i když konstrukce zavěšení s dvojitým příčným ramenem je stejná jako u sériové verze Z06. 18palcová kola a sdílet to se závodním autem C8.R. Z aerodynamického hlediska Z06 GT3.R zahrnuje různé kanály, rozdělovače a nový karbonový difuzor pro zlepšení proudění vzduchu, chlazení a vakua. Spousta zadních křídel je nová položka, ale boční vstupy jsou téměř stejné jako u silniční verze. Totéž platí pro střechu a kapotu.

Závodní verze GT3.R sdílí hodně se sériovou Z06, ale kromě ochranné klece má vzadu zcela nové křídlo a difuzor a kola jsou z C8.R.

Pravděpodobně se ptáte, co je pod ním kapota. Existuje závodní verze vysokootáčkového 5,5l DOHC V8 motor. Bohužel Chevrolet kolik toho právě má, nechce prozradit KM, ale bude méně výkonný než sériový silniční model Z06. Asi si říkáte, jak to může být sériové auto silnější ze závodění. Předpisy série IMSA jmenovitě omezují maximální výkon na 600 KM, což je podstatně méně než 668 KM sériový sportovec. Chevrolet říká, že závodní verze sdílí více než 70 procent komponenty se standardním 5,5litrovým motorem.

Co se výkonu týče, Chevrolet mlčí, ale je zajímavé, že závodní auto bude mít kvůli předpisům řady IMSA méně koní než silniční verze.

Až bude Z06 GT3.R let 2024 konečně vyrazit na trať, budou moci koupil a s ním provedeno i soukromé týmy. Zákazníci budou mít podporu na závodních tratích Corvette Racing ve formě dílů a inženýrské expertizy. "Corvette Z06 GT3.R brázdí pole pro Chevrolet a program Corvette Racing," řekl Mark Stielow, režisér GM Motorsports Engineering Competition. "Tento na zákazníky zaměřený závodník využívá zkušeností dlouhé a úspěšné historie Corvette Racing a odborných znalostí našich týmů zabývajících se designem, konstrukcí a výrobou pohonných jednotek."

                     

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Společnost JAGUAR letos na jaře oznámila své plány ELECTRIC

BENTLEY MULLINER představil ZAJÍMAVÝ DUET modelů Continental GT S