Marko Hanželic
Tvůj nový "výtvory" dali si jméno Virový, ale je to první Camara, rok 1969, jehož karoserie je celá vyrobena z uhlíkových vláken s viditelným "Okna". Firma mimo jiné oznámila, že na projektu Viral strávila až 3.000 pracovních hodin a vše bylo provedeno tak, aby získali maximální pevnost při minimální možné hmotnosti vozidla. Na vnější vrstvu a ochranu použili síťovinu z uhlíkových vláken Glasurit Čirý lak výrobce BASF.
Uvnitř jsou v Konečná rychlost se postarali o dostatečnou ochranu cestujících, protože instalovali čtyřbodovou bezpečnostní klec. Řidič a spolujezdec sedí na kožených sedačkách výrobce VXRa všude kolem jsou prvky pokryté Alcantarou. Firma se postarala o měřicí přístroje Klasické nástroje, Staré Air Products ale staral se o ventilační systém.
Je to pod kapotou GM Performance LT4 Nový je také motor o výkonu 650 koní, výfukový systém a šestistupňová manuální převodovka značky Chvění. Moderní je i odpružení, které se skládá z firemních modulů Speedtech a nárazníky společnosti JRi, a k zastavení použili firemní 14palcová kola a brzdové obložení Velký Wilwood.
Galerie: 1969 Chevy Camaro Viral od Finale Speed
