Marko Hanželic
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio byl vždy supercar převlečený za čtyřdveřový sportovní sedan. To, co ho dělá obzvlášť skvělým, je kombinace výjimečného řízení a V-šestky s výkonem 503 koní. Když jsou v Alfa romeo oznámil veřejnosti, že příští verze tohoto vozu bude elektrická, mezi fanoušky značky zavládla skutečná hysterie.
V rozhovoru s Trenér je generálním ředitelem společnosti Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, se snažil uklidnit všechny dotčené zmíněnou zprávou. Nová generace Giulia bude elektromobil, který bude v základním modelu produkovat 345 koní, ale bude i verze Veloce s výkonem více než 790 koní. Ale bude to opravdová lahůdka Quadrifolio s 1.000 koňskými silami, což je téměř dvojnásobek oproti současnému modelu.
Bude v nejvýkonnější verzi Quadrifolio s největší pravděpodobností dostane pohon všech čtyř kol a bude používat podobný systém pohonu jako nový Maserati Granturismo Folgore, který využívá tři elektromotory a možnost vektorování točivého momentu. Imparato také oznámil, že dojezd elektromobilu bude zhruba 700 kilometrů, což je více než srovnatelné se současnými dojezdy vozů se spalovacími motory.
Výkonný ředitel značky Alfa Romeo zdůraznil také význam přechodu na plně elektrické pohony. "Změnili jsme to, protože nebyla jiná cesta," řekl. "Pokud bychom to neudělali, značka Alfa Romeo by byla mrtvá." A přiznává, že přechod nebylo jednoduché rozhodnutí. "Chceme, aby řidiči Alfy Romeo stále cítili vše, co značku doposud zdobilo."
