Bojan Vrbnjak
audi bude modelkou R8 brzy poslán do zaslouženého důchodu. Pro přiléhavý závěr byl předložen V10 GT RWD kupé za 225.000 eura byly vyrobeny 333 vzorků. Propásli jste šanci objednat si ten nejsilnější Audi pohon zadních kol? Nyní je tu další možnost: jednoduše koupit použitý R8 a upgradujte jej výkonným kompresorovým systémem společnosti VF Engineering. Hotovo.
Americká tuningová společnost vyvinula sadu, která je kompatibilní se všemi verzemi sériového motoru V10 model R8 okolo světa. Je srdcem systému Kompresor Eaton TVS2300 se systémem dochlazování vzduch-voda. Balíček lze nainstalovat na Motor V5,2 10 litru bez dalších hardwarových změn, takže převod je zcela reverzibilní. Výsledkem je síla 830 KM a točivý moment o něco menší než 850 Nm. K dispozici je také o něco méně výkonná sada s 800 KM, který stojí 31.995 USD. To pravděpodobně znamená, že bude 830 KM kit o něco dražší, ale společnost tvrdí, že kit nabízí „spolehlivý a nejvyšší výkon bez kompromisů". Jak se od té doby zlepšil čas Audi, tuner bohužel neprozrazuje 0 až 100 km / h. Ten také nekomentuje nejvyšší rychlosti.
kompresor, kterou společnost používá VF Engineering, JE TVS2300 šestá generace a je Kořeny dmychadlo se čtyřmi rotory. Nabíječka je připojena k vodou chlazené litinový kolektor s nezávislou nádrží na vodu a výměníky tepla nezávislými na motoru zvyšující účinnost chlazení. Podle tuningové firmy se tlak zvyšuje okamžité a stálé v celém rozsahu otáček. Kromě toho může společnost VF Engineering vaše vozidlo R8 poskytuje rozpoznatelný vzhled. Bez ohledu na to, jaký modelový rok máte, můžete si supercar za příplatek 3.000 USD přemalovat to v atraktivní zelená barva. Takže rychle zkontrolujte trh ojetých vozů, abyste dostali do rukou starou R8.
