Bojan Vrbnjak
Mercedes byl na veletrhu IAA Mobility 2023 v Mnichově silně zastoupena třídou konceptů CLA a nový hatchback třída E. Mercedes také ukázal maskovaný prototyp plně elektrické třídy G, která bude k dispozici příští rok, a novou třídu E All-Terén a přepracované modely PŘESKOČIT, EQB in EQV. A kdyby to nestačilo, hvězdný výrobce s sebou přivezl i dosud oficiálně neoznámený vůz: Say hello Mercedes-AMG GT Concept E Performance.
Před pár týdny byla představena druhá generace AMG GT Coupé ve verzích 55 in 63, ale nyní společnost z Affalterbach již představila předpověď budoucího top modelu. Vypadá téměř identicky s již odhalenými modely, ale kromě silně zatmavených světlometů má také upravený nárazník, který ukrývá nabíjecí port. Ano, tento koncept (ač je to v podstatě prototyp) je plug-in hybrid a má elektromotor, který pohání zadní nápravu. Zůstává pod kapotou Motor V8a jeho celková síla převyšuje 800 KM. V porovnání s modelem GT 63 se „skromnými“ 577 k je to obrovský nárůst. Točivý moment se nezmiňuje, ale určitě je výrazně vyšší než 800 Nm současné vlajkové lodi.
AMG GT Coupé se ve své druhé verzi (s 2+2 sedadly) stal mnohem větším vozidlem, takže je dostatečně velký, aby se do něj vešel komplex plug-in hybridní konfigurace V8. Ve čtyřdveřovém modelu GT 63 SE Performance elektrifikované hnací ústrojí produkuje monstrózní 843 KM a více než 1.400 Nm točivého momentu. Uvidíme, zda se nové kupé těmto hodnotám vyrovná. Jakkoli jsou tato data působivá, nesmíme zapomínat, že novinka dvoudveřové GT váží akorát 1.970 kilogramů. Je samozřejmé, že dojde k obměně PHEV ještě obtížnější, pokud přidáte elektromotor, baterii atd. Mercedes-AMG GT Concept E Performance očekává se, že to budou roky 2024 poštovní sériový model.
