Bojan Vrbnjak
Mercedes-Benz ve své nekonečné moudrosti nikdy nedělal model Kabriolet G-Wagen, které bych přizpůsobil AMG. Nejblíže to bylo v roce 2013 G500 Final Edition s atmosféricky plněným motorem V388 o výkonu 8 koní.
Německý tuner Rafinovaný Marques se rozhodla zaplnit mezeru na trhu vlastním kabrioletem třída G, na zakázku AMG, který je doplněn souborem atraktivních sebevražedná zadní vrátka. Mercedes-AMG G63 Cabriolet od Refined Marques je jeden z 20 vyrobených na zakázku, která jako základ využívá nové G63 s twin-turbo motorem V8 a výkonem 577 KM. I když obecný styl skládací střechy je stejný jako u tohoto dvoudveřového vozidla Finální vydání, společnost přidala dvoje menší dveře pro zadní lavici pro snadnější nastupování a vystupování.
Ředitel společnosti Rafinovaný Marques Ahmed Al Bakry je pro Motor 1 řekli, že původně byli zadní vrátka navrženy tak, aby se otevíraly tradičně jako v obvyklé třídě G.Pak jsem řekl ne, pojďme udělat sebevražedné dveře, protože to usnadní přístup velkým cestujícím,"On říká Al Bakry, který dodává, že je Americká supermodelka, která si nepřála být jmenována, jí zavolala, jakmile se o modelce dozvěděla Kabriolet G63, a stěžovala si na zadní sedadla svého současného G Cabrio, ze kterých bylo tak těžké se dostat roztrhla si šaty a zlomila podpatky. Nabídla ke koupi první příklad zobrazený na těchto fotografiích, ale spokojila se s jedním z nich 20 míst v řadě.
Interiér
Zajímavé je, že je to prý tento konvertibilní G63 původně unikátní exemplář. Al Bakry říká, že nápad dostal od svého syna. "Mám G Brabus, který jsem pro něj vyrobil; je jedinečný"On říká Al Bakry. "Jednoho dne jsme jeli v zácpě a on se mě zeptal: ‚Babo, proč to neuděláš s měkkým krytem, který se otevírá, a malými dvířky, abych mohl nastupovat a vystupovat? To na mě udělalo dojem.„Je ve vývoji Al Bakry řekl o autě svým přátelům a zákazníkům, většinou velmi bohatým sběratelům Středního východu. Samozřejmě, že každý chtěl mít ten svůj. To je správně unikátní vůz se stal exemplářem 20 XNUMX vozů.
Protože tenhle Kabriolet G63 není to tovární produkt, nemyslete si, že je to na rychle vyrobený produkt. Společnost Rafinovaný Marques bylo potřeba 18 měsíců vývoje, že toto vozidlo fungovalo tak, jak mělo. Al Bakry říká, že jeho zákazníci by nepřijali nic menšího než tovární nebo lepší kvalitu. Hotový výrobek dokonce představil bývalému vedoucímu kontroly kvality na Mercedes-Benz, který po hodině hledání nenašel jedinou chybu.
Většina z nich byla samozřejmě od plánováno 20 prodaných výtisků. Al Bakry také Motor1 řekl, že čeká na zákazníka, který bude složená kauce na poslední místo k řemeslu. Pokud tedy chcete jedno z těchto speciálních vozidel G-vozy, budeš muset koupit použité. nicméně nečekejte, že to bude levnější. Al Bakry říká, že vlastní exemplář Čína modrá, kterou zde vidíte, již dostal nabídku, která byla více než dvojnásobek vyvolávací ceny 1,3 milionu dolarů, ale odmítl ji. Pokud jste si mysleli, že je obyčejný G konvertibilní exkluzivní, zkuste si jeden z nich pořídit.
