Bojan Vrbnjak
Nové Bugatti se stává zřídka. Pokud nepočítáme deriváty, společnost z Molsheim v období obav Volkswagen představil pouze dva modely. Veyron byla představena v roce 2005, Chiron a v roce 2016. V roce 2024 se konečně dočkáme nového vozu.
S šťavnatými fámami, které kolují po fórech o tom, jaký motor bude mít nové auto, jsme museli Bugatti zeptat se, co je pravda. Společnost podle očekávání odmítla spekulace komentovat. Je však vedoucím našeho oddělení komunikace Nicole Augerová řekl, že někde bude vše jasné v polovině léta. Zatím se potvrdily jen informace, že ho ještě bude mít spalovací motor, ale ne W16. 8,0 litrové monstrum se čtyřmi turbínami ustupuje, tak jak jsou Mistral roadster in Závodní auto, který je určen pouze pro závodní dráhy, poslední dva modely využívající tento motor. Co přijde po něm?
Zprávy jsou protichůdné, někteří tvrdí, že tomu tak bude Motor V8,3 16 litru, kterou vyvinul Cosworth, zatímco jiní předpokládají, že to bude menší motor, než je V12 z Lamborghini Revuelto ali V8 skupiny VW. Je také velká šance, že se tak stane úplně nový motor. Bez ohledu na to, co to bude, zástupci společnosti potvrdili, že to bude další Bugatti hybrid. Předseda představenstva Bugatti-Rimac Mate Rimac dříve řekl, že pokračování modelu Chiron bude "ohromený". Také zmínil, že by to udělal nový model získal dosud neviděné funkce a „vysoce elektrifikovaný"pohonné ústrojí, které bude založeno na"na velmi atraktivní spalovací motor". Bývalý Bugatti designový ředitel Achim Anscheidt loni řekl, že auto"ještě neuvěřitelnější“ z modelu Mistral. "Bude to neuvěřitelné, proporcionálně, technologicky, z hlediska inovace, neočekávanosti. Naprosto to lidi strhne a je opravdu radost na tom pracovat."
Bugatti se zabývá designem vozu od roku 2021. Za zmínku stojí, že nadcházející byl hybrid hypercar poslední vozidlo z kotce Achim Anscheidt, který je v čele po téměř dvou desetiletích Design Bugatti odešel do důchodu v roce 2023. Nyní má na starosti kreslení budoucích vozidel Frank Heyl. Zatímco Chiron byl silně upravený Veyron, měl být nové Bugatti jel na novém podvozku. Říká se, že auto by nakonec mohlo být ještě víc výhradní od svých předchůdců, jak tomu bylo Chiron Vyrobeno 500 kusů, Veyron pouze 450 kusů. Tak jako Mate Rimac sdílený na Instagramu byl nový model předveden za zavřenými dveřmi již v listopadu 2023.
Náhled se uskutečnil na schůzce s partnery společnosti v sídle společnosti v Berlín. Zajímavé je, že se skrývaly pod kapotou dvě auta. Přestože do světové premiéry zbývá už jen pár měsíců, dodávky zákazníkům začnou pouze v roce 2026. Francouzská značka má plné ruce práce s dokončením výroby modelu Mistral a Bolide, které jsou omezeny na 99 a 40 jednotek. Mezitím nedávno dodal poslední „standard“ Chiron.
