Bojan Vrbnjak
Od té doby uplynuly téměř čtyři roky audi poslal na trh současnou generaci modelu S3. Proto je na čase Facelift. Nová edice kompaktního výkonného modelu byla nyní uvedena na trh jako pětidveřový model a sedan. Nicméně stále v Audi Sport kamufláže. Co už víme? Je to pro jednoduchou aktualizaci bez střídání generací překvapivě mnoho změn.
Srdce nového S3 je vylepšená verze známého 2,0 litru benzínový motor s turbodmychadlem. Čtyři válec rozšíření TFSI nyní vyrábí 333 KM a má točivý moment 420 Nm. To znamená, že jeho výkon se oproti předchozímu modelu výrazně zvýšil 23 KM in 20 Nm, takže dokonale ladí s mechanicky příbuzným speciálním modelem VW Golf R 333. Upravený motor je spojen se stejně upraveným 7-rychlost převodovka DSG, ve kterém by se doba řazení při plné akceleraci měla zkrátit na polovinu. Možná ještě důležitější je ten poslední rozdělovač točivého momentu, přenesené z modelu RS 3. I když S3 nemá nic zvláštního drift režimu, by mělo být s novým vybavením zábavnější.
A protože s velká síla také přichází velkou zodpovědnost, Audi bylo obnoveno S3 zamýšleno také větší brzdy na přední nápravě. Průměr ocelových brzdových kotoučů je 357 mm, takže jsou o 34 mm větší a 4 mm tlustší. Přední kotouče obejmout nové brzdové třmeny s dva písty a jsou vybaveny větším brzdovým obložením. Audi s firmou spolupracuje Falken také vyvinula novou, přilnavější sadu pneumatik pro 19palcová kola 235/35. Kromě výkonnějších brzd má přední náprava nové ložisko MacPhersonovi příčníky a tužší příčné stabilizátory. Spolu s dodatečným vyvinutým progresivním kontrolní systém a přeladěné tlumiče, podle výrobce je nyní S3 ostřejší než kdy dříve.
Kompletní prezentace je určen pro druhé čtvrtletí roku 2024, kdy bude audi představila celou aktualizovanou rodinu A3. Zde očekáváme podobné opravy jako při nedávném faceliftu VW Golf. Model bude také obnoven RS 3, nejlépe s větším výkonem 2,5 litru pětiválcový benzínový motor s turbodmychadlem. Společnost z Ingolstadt již naznačil, že motor by mohl být upraven tak, aby dosáhl více než ty současné 400 KM.
