Letní přestávka ve Formule 1: Co je zakázáno

jméno několika písní 1 vzorec po závodě na Maďarský GP odešel na letní přestávku a 30. srpna, kdy je naplánováno první bezplatné cvičení v lázních, následuje nové setkání. Během letní přestávky musí být továrna v klidu po dobu nejméně dvou týdnů a během této doby je zakázáno pracovat na autě. Ale drží se týmy také?

Gunther Steiner, šéf týmu HaasF1, říká: „Je to v podstatě docela jednoduché. Během přestávky jsou veškeré práce na autě zakázány. Neexistuje žádný vývoj, žádná výroba. Administrativní část však pochopitelně nečiní. V neposlední řadě je třeba platit účty, starat se o platy zaměstnanců."

Letní přestávka byla představena z důvodu, že zaměstnancům týmu je nabídnut odpočinek a čas na trávení se svými blízkými kvůli rušnému kalendáři 21 závodů. Tento průlom Formule 1 od roku 2014 je zakotvena také ve sportovních pravidlech královské třídy motoristického sportu.

Dělat prohlášení Steiner podrobně popsáno, jedná se hlavně o toto: Všechno související s vozidlem a jeho výkonem je zakázáno. Rovněž není dovoleno vyrábět nové díly ani od externích partnerů. Rovněž nesmí být vyrobeny žádné závodní vozy. Práce ve větrném tunelu současných a budoucích závodních automobilů je zakázáno a inženýři nesmějí zapínat počítače CFD technologie. Vedení týmu nesmí provádět žádnou práci, která se zabývá prací týmu na závodišti, včetně rezervace letenek nebo hotelů.

A co je povoleno? Pracuje ve větrném tunelu pro nepřidružené klienty Formule 1. Infrastruktura může být také zpracována - v budovách nebo v oblasti informačních technologií, dokonce i ve větrném tunelu. Kromě toho veškeré administrativní práce, jak již vysvětlil Steiner. Soudě podle pravidel je tedy jasné, co lze udělat a co ne. Je zde však logická otázka: Ale kdo to vlastně řídí? Měli byste na to odpovědět FIA. Vysoký představitel zastřešující organizace říká: „Nikdo. Neexistují také žádné náhodné kontroly ani tovární vhled. Musíme důvěřovat, že vedoucí týmu, jako odpovědní lidé, dodržují pravidla."

A co týmy říkají? Společným jmenovatelem všeho je toto: Ověření není možné. A je velmi sporné, zda se každý v průběhu let uchytil na letní přestávce - samozřejmě v celém měřítku. Je docela zarážející, že v posledních letech, po letní přestávce, se jeden nebo druhý tým vrátil v lepší kondici. To vzbuzuje mezi konkurenty podezření, zda se práce v továrnách tam skutečně zastavily.

Dlouhodobý spolupracovník 1 vzorec připomíná: "Samozřejmě také pochybuji, že se každý řídí pravidly letní přestávky. I kdyby měli namátkové kontroly, kdo by zkontroloval spolupracovníky, co dělají doma? Ale podvádění je zde spojeno s velkými riziky, a proto musíte o tom opravdu dobře přemýšlet. Největší nebezpečí, že budu chycen, je pro mě takzvaný informátor. Protože mezi týmy vždy dochází k mnoha personálním změnám a není těžké najít zde spolupracovníka, který v hněvu opouští společnost a odhaluje určitá tajemství zaměstnavatele. Může dojít k úniku informací od externích týmových partnerů. Pokud by vás chytili, byla by to velká škoda jak pro Formule 1, tak pro uvězněný tým. A potenciální informátoři jsou tím nejlepším pojištěním pro FIA, aby týmy dodržovaly předpisy."