Bojan Vrbnjak
Hasan Bratić, je jedním z těch lidí, který je dalším důvodem k návštěvě závodů Formule 1. Přátelský a zdvořilý, zajímavý partner a muž, který i přes svůj status a mnohaleté zkušenosti na rozdíl od mnoha jiných v tomto cirkusu neztratil půdu.
Formula 1 ve všech ohledech jde o konkurenci extrémů. V tomto sportu se shromažďují nejen nejlepší řidiči a nejschopnější inženýři, totéž platí pro organizátory, lidi, kteří se starají o „stravování“ a „pohostinnost“, a také pro fotografy, včetně některých Slovinců. (Vid Voršič, Jure Makovec, Veljko Jukič in Bor Dobrin).
Není snadné zachytit auto s objektivem, který překračuje rychlost kolem vás rychlostí vyšší než 300 km / h, a vyrazíte po minimálním prostoru s mnoha dalšími fotografy, v takových podmínkách je dokonce těžší pořídit dobrou fotografii. Existují však také rozdíly mezi těmi nejlepšími a mít nos pro nepředvídané události, jako jsou nehody, a být na správném místě je v tomto ohledu určitě vítanou ctností.
Hasane tohle »Nos pro branku„Jak říkají ve fotbale, má. Na GP Monako podařilo se mu zachytit v objektivu a sekvenci obrázků ve chvíli, kdy v New Chicago srazil se Lewis Hamilton in Max Verstappen. Brit obhajoval svůj náskok před stále nebezpečnějším Holanďanem, když byl po opuštění tunelu příliš netrpělivý v šikaně a dotkl se levého zadního kola Hamiltonova Mercedesu předním kolem. Bratranci se podařilo zachytit ten moment kontaktu.
"Minulý rok jsem stál na stejném místě."„Bratić uvádí: "Pět kol před koncem, řekl jsem si, eh, jdu pod pódium pro vítěze." Když jsem odešel, Leclerc se na tom místě srazil. “ Zkušený fotograf letos tuto chybu neopakoval. "Letos byly Hamilton, Verstappen, Vettel a Bottas velmi blízko u sebe, takže jsem doufal, že nakonec dojde k nějaké akci." Všiml jsem si, že Brit už měl velmi opotřebované pneumatiky, takže jsem se někde cítil, že Max dříve nebo později zaútočí, “ je Hasan Bratic připomínající událost pár kol před koncem závodu. »Při fotografování si vždy volíte mezi různými objektivy a časem clony. Několik kol před touto událostí jsem fotografoval s jiným objektivem a delší expoziční dobou. Pokud by ke kolizi došlo, pak by fotografie nebyly tak dobré. “
Nebylo to poprvé, co se Braticovi podařilo dostat do čočky něco, co nikdo jiný neudělal. Proto také získal mezi svými fotografickými kolegy přezdívku Pan. Pád. "V minulé sezóně se mi podařilo zachytit sedm nebo osm nehod v objektivu." Nejprve se mi podařilo vyfotografovat Ericssonovu srážku na francouzské GP, když jeho závodní auto zachvátil požár, poté incident obou Red BullMěl jsem nejlepší fotky z Ericssonova převrácení v Monze. “
„Moji kolegové se mě nyní ptají, kam jdu,“ řekl žertem Bratić a dodal: „Monako je pro fotografy nejzajímavější, jste nejblíže závodním automobilům a scenérie je výjimečná,“ řekl. uzavřel německý fotograf s kořeny Bosniak, se kterým také úzce spolupracujeme na portálu VMax.si.
