Před závodem v Singapuru: letos poprvé tři zóny DRS

V posledních měsících Formula 1 nemůže si stěžovat na špatné rasy. Z Rakousko stále jsme byli svědky napjatá a vzrušující Závodím s mnoha divokými souboji, často o vítězství. Bude tento trend pokračovat i nadále Singapur? V neposlední řadě Singapore pouliční závod s mnoha úzkými zatáčkami. V opačném případě není půdorys koleje rovný Monakoale i zde je předjíždění vše dříve, než to půjde.

Proto FIA tento rok se rozhodl v Singapur přidává třetinu Zóna DRS. Zatím jsme měli v tomto pouličním závodě pouze dvě zóny, ve kterých si závodníci mohli aktivovat vlastní zadní křídla. Jeden byl na cílové rovině a druhý na dlouhé rovině mezi nimi pátý a sedmý ohyb. Ta je také nejlepším místem pro předjíždění manévrů. Od sedmé odbočky na konec dráhy to však bylo obtížné. Stezka má něco 23 otočení a mnoho z nich je úzkých 90 stupňů šikany, nejvíce v posledním sektoru.

Pro snížení tohoto problému bude tento rok představen další zóna DRS na konci druhého sektoru. Před úzkým levým vlasovým ohybem číslo 13 je také Anderson Bridge - bude měřicím bodem a v rovině podél této vlasové linie budou závodníci schopni aktivovat DRS. Dosud tam bylo možné předjíždění, ale většinou silou.