Bojan Vrbnjak
Max Verstappen, závodník Red Bulla odjel pryč nejrychlejší čas kola prvního volného tréninku Velké ceny USA. Holanďan řídil trati v Austinu nejrychleji v čase 1: 34.057 minut a byl o necelé dvě desetiny sekundy rychlejší než Sebastian Vettla. Verstappen i Vettel si vzali čas na měkké směsi guma.
Sledujte je třetí místo vždy je to lepší Alex Albon v jiném Red Bullu. Za svým týmovým kolegou zaostával o jednu a půl desetiny. Pro první tři však již existuje větší díra. Čtvrtý Pierre Gasly byl téměř o sekundu pozadu. Pátý Daniel Ricciardo (+1,206) a šesté Romain Grosjean (+1,299 XNUMX) se podařilo otočit před některými špičkovými závodníky, jako je Charles Leclerc, který byl teprve sedmý (+1,323 XNUMX), ale mladému Monaku byl nejrychlejší čas byl smazán.
Najdeme ho na osmém místě Lewis Hamilton (+1,382 XNUMX). Současnému vítězi byl také dán nejlepší čas, protože stejně jako ostatní se nelepil sledovat omezení. Zaokrouhlí se nahoru na prvních deset Lance Procházka (+1,529 XNUMX) v Kevin magnussen (+1,602 XNUMX).
Protože oni byli mnoho časů kolo vymazáno - za nedodržení sledovat omezení - stůl je poněkud rozptýlené a neodpovídá skutečnému poměru výkonu. Z jedenácté místo dále závodníci byli hodnoceni následovně: Kwiat, Sainz, Raikkonen, Perez, Giovinazzi, Hülkenberg, Bottas, Norris, Kubica, Latifi - poslední místo Russella.
Mercedes je ve své první praxi experimentoval s aerodynamikou, jak to je Bottas provedeno s řadou senzorů a shromážděno cenné údaje pro oddělení aerodynamiky. Charles Leclerc vyděsil si svůj velitelský stůl svědomím, které měl problém s motorem, ale později se ukázalo, že způsobuje problémy plynový pedál. Mladých však řídilo jen velmi málo Latifi ve společnosti Williams, protože kvůli technickým problémům jel jen sedm kol.
Také jsme to byli svědky drobné incidenty, jak závodníci testovali hranice jejich závodních aut. Bylo to hlavně kvůli již zmíněnému překročení sledovat omezení - vymazat časy kol, trochu víc okázalý pro diváky to však byl Carlos Sainz, který ztratil zadek a otočil se.
Nakonec je třeba zmínit, že tomu tak je Pirelli přinesl do Austinu testovat pneumatiky pro sezónu 2020. Každý závodník obdržel v pátek další sadu pneumatik.
