Bojan Vrbnjak
WMSC, svět zastřešující organizace FIA, konal své poslední zasedání roku ve středu 2019. A protože byl největší sousto, pravidla pro daný rok 2021, bezpečně pod střechou 26 členů tento svět se vypořádat s dalšími problémy.
Například o nových dodavatelích standardizované díly pro vzorec 1. FIA a to pro sezónu 2021 standardizoval některé komponenty a také na ně zveřejnil výběrová řízení. PROTI Paříž nyní se však rozhodli: BBS týmy 1 vzorec dodáváno ráfky, Bosch čerpací stanice a dodávka paliva, Magneti Marelli tzv Příklad čerpací stanice. Pro tebe tři dodavatelé znamená tuto smlouvu s Formule 1 hodně, protože týmy budou muset tyto komponenty koupit později jistá cena. Můžeme si být jisti, že zde budou existovat atraktivní marže.
Další rozhodnutí Rada FIA pouze obavy jemné opravy předpisy. Takže jsou kolem ovládání paliva specifikováno jisté formulacepropojit se s tím díry v politice. A navíc jsou tak v sportovní jakož i technické předpisy upravené drobné detaily.
FIA tak to udělala krok zpět v rozhodnutí před začátkem této sezóny, kde to bylo považováno za oficiální znamení konec závodu elektronický signál na displeji závodníků v kokpitu a žádná kostkovaná černá a bílá vlajka. Bude zmíněna od příštího roku černá a bílá vlajka znovu vazebný signál na konec závodu. Pokud je zamávala, znamená to, že závod skončil. Důvod Chcete-li změnit pravidla v této oblasti před sezónou 2019, došlo v závodě ke skluzu Kanada v roce 2018když je modelka Winnie Harlowová jedno kolo příliš rychle označilo konec závodu. Letos se to však stalo hlavní skluzu - v závodě o GP Japonska - s novým elektronický signál. Protože systémové chyby, je tohle kolo příliš brzy označil konec závodu. Bylo to ovšem dost na to, aby znovu zasáhli stará ověřená vlajka.
Nakonec to tak je WMSC přesto to oznámil závazné pravidlo vzorce 1. Konkrétně jde o týmy v budoucnosti zimní testování zakazuje zakrývání jejich závodních aut. Tak by to mělo být testování stalo se zajímavější tak pro fanoušci stejně jako zástupci média a zejména pro fotografové.
