To platí také pro společnost Obránce východního pobřeží (ECD), který prezentoval instanci jménem Projekt Blackcomb, jinak na základě Obránce 90. Speciální je k dispozici pouze v exkluzivním exteriéru Zermatt stříbrné a v kombinaci s černou a má 18palcová kola z lehké slitiny. pilovitý, přijímat je Pneumatiky BF Goodrich, což mimo jiné umožňuje použitelnost zejména na nezpevněných terénech.
Nový přední nárazník se zabudovanými denními světly poskytuje také změněný vzhled a uvnitř řidiče a cestujících čekají sportovní sedadla v kůži, volant Momo a nový informační systém s nejmodernějším zvukovým systémem. Pri EDC poskytovali také možnost nastartovat motor „z dálky“, bezkontaktní klíč, přístupový bod Wi-Fi a automaticky nastavitelné světlomety místo druhé řady sedadel dvě další sedadla, které lze složit stranou, když je potřeba více zavazadlového prostoru.
Většina obránců ECD běží LS3 V8 od Chevrolet Corvette a toto platí také pro Project Blackcomb. 6,2-litrový V8 plechovka 565 KM, je napojena na šestistupňovou automatickou převodovku, která je více než dostačující nejen pro offroad, ale také pro odpovídající zrychlení při jízdě po dálnici.
1 komentář
KomentářJeden Ping
Pingback:LAND ROVER DEFENDER Project Blackcomb: Elegantní terén - Land Rover News