Bojan Vrbnjak
Rossová tlačenka, sportovní šéf 1 vzorec, upřímně řečeno: „Abych byl upřímný a upřímný, nevíme, kam tato cesta směřuje.„To znamená Formula 1 nemá plán na to, co následovat ty současné Hybridní motor V6. A debata o tom je již v úvodu velmi horké. Na jedné straně máme puristickýkteré vyžadují, aby to muselo Formula 1 nutně pokračovat u spalovacích motorů. Ještě další zastávají názor, že by to mělo být Formule 1 rozloučit se s těmito špinavými motory. Co tedy děláte, abyste zůstali na jedné straně relevantní, na druhou stranu nemusíte honit fanoušky? Nic snadného úkolu Ross Brown a jeho tým.
britský nejlépe obléknout politika, které musí určovat směr. Ale Sval nevěří v elektrický pohon Kot lék do budoucna. „Zaměřit se pouze na konkrétní technologii je velmi primitivní. Pro mě jako inženýra není solidní a nepředstavitelné mít infrastrukturu, která je vhodná pouze pro elektromobily za 15 let."Pak jsme si to prostě všimli." vládabrát v úvahu celek velký obraz in ekologický batoh osobní mobilita od A do Z. Proto Sval očekává, že to objeví seznam řešení, podle modelu: “Jsme tady dnes, chceme se tam dostat, takže je to nejlepší řešení."
A tenhle "nejlepší řešení„Pro společnost a také pro Formule 1 to ještě nebylo nalezeno. Ale Sval má alespoň jedno řešení nebo přístup. Případ syntetické palivo (E-Fuel), tj. Tento úhel paliva základní suroviny nepoužívá olej, ale například Zemní plyn ali biomasa a - podle teorie - bylo by to ekologičtější než současný benzín. Podle Sval mohl Formula 1 začal právě tím a převzal průkopnickou roli. „Pokud pro tuto technologii vyrobíme reklamu, může se Formule 1 stát rozhodující hnací silou,"Ke mě britskýkdo je přesvědčen, že průmysl - především velké obavy z ropy - připojili se sem. „Protože bychom měli do budoucna generovat alternativní příjmy. My jako vzorec 1 bychom mohli být katalyzátorem tohoto vývoje."Mohl bych." spojivkaprotože v tomto ohledu není nic uzavřeno.
Ve slovech Chase Careya, šéf 1 vzorec, je to také kvůli skutečnosti, že je to sudé rada odborníků v tom, co to je nejlepší taktika pro budoucnost. „Většina uznává, že neexistuje patentové řešení, ale celá řada řešení.„Američan souhlasí Svalkdo říká ano elektrický pohon nemůže to být jediná odpověď na aktuální otázky. Jeho hodnocení je následující: “Elektrický pohon byl do jisté míry vybrán jako zázračná zbraň, i když zde jsou i ekologické problémy. Infrastruktura za tím je také velkým problémem. Stejně tak náklady."Podle Američané může být elektrické pohony nanajvýš část odpovědi, ne jediná odpověď.
Je to z jeho pohledu Formule 1 již dobře umístěné. Má z motor s vnitřním spalováním a výhody obnovitelná energie. Nyní slovy Carey potřeby syntetické palivo a dál technologiemít řešení pro budoucí jednotky. To vše však není tématem roku 2021když k tomu dojde nová pravidla Formule 1, ale jen na rok 2025 nebo později.
