Bojan Vrbnjak
Dovolte mi v úvodu vysvětlit, že pokud má někdo pocit, že autor ve svém sloupci bude konspirační teorii, psát nesmysly, náznaky a spekulovat, blůzy ve třech nádherných, NECHTE se mýlit. A pokud je v srdci někoho, kdo mě označí za hlupáka, je to v pořádku. Ale dovolte mi, abych ve své obhajobě nebo polehčující okolnosti řekl, že jsem neméně hlupák než kdokoli, kdo se tímto tématem zabývá a zprostředkovává jej na různých platformách urbi et orbi. A nejsem blázen, než ti, kteří to berou jako samozřejmost. Protože ČASY ZMĚNĚ lidé znají POZADÍ TÉTO ZÁLEŽITOSTI!
Bylo to kolem 12 minut před 18:XNUMX poslední den testování, kdy FIA zveřejnila neformální vyšetřovací zprávu Ferrari motor rok 2019. Špatné vysvětlení, s tajným uspořádáním a razítkem Přísně tajné!! Na prvním plese jsem byl také zmaten tím, proč s podvodník uzavře smlouvu o krávě. Ale většinou na základě reakcí Mercedes s Toto Wolff v popředí as pomocí Helmut Mark iz Red Bullach, začal jsem se na to dívat trochu jinak. Wolff a společnost, mimo jiné, reagovali nejhorší na to, jak FIA nemohla jednoznačně dokázat zákonnost nebo nezákonnost motoru. Tak proč týmy nevěří vaše zastřešující organizace? Vědí něco víc?
Než budu pokračovat, pojďme o krok zpět. Informace o porušení předpisů pravidla, podvod, procházení červenou zónou nejen šedou, má zasáhnout nějaký hvízdač. Nyní se ptáme sami sebe kdo? Odkud pochází iniciativa a odkud pocházejí žádosti a žádosti, ano FIA recenze v trochu podrobnějších Ferrari motor? Víme, že to není tajemství. A to je místo, kde mě reakce reaguje Wolff, který však hvízdá při možném pochodu k soudu nemůže se dovolávat. A co víc, pokud Wolff zná podrobnosti o motoru Ferrari, může být označen jako špionáž. Do roku 2007 nebudeme pokračovat, protože případy nejsou stejné.
A na základě toho kolokace a hysterie a panika, která dokonce vyrostla koronavirus„Podíval jsem se na některé webové portály, které jsou pro jednu nebo druhou stranu. Zjišťuji - troufám si to říci sám -, že je to prakticky boj mezi dvěma velkými hráči. Bojovat za peníze, moc a autorita. A pokud se má vydat cesta machiavellianismu, tak ať je. V době, kdy existuje tolik mediálních platforem, můžete své rozptýlit rychlostí světla pravda nebo „pravda“. Můžeme číst online, že má FIA podlehl Ferrari - Znovu. FIA klesla pod tlakem od Maranello. Mercedes není špatný poražený, ten kus mluví. Italové ve více zkrvavený a temperamentní tón psát o útoku na FIO ve Ferrari, těsně před začátkem sezóny. Ještě malebnější jsou slova: Teď je válka! Válka o peníze a moc. A vysvětluje, proč tajemství a tajemství: Možná proto, že by to zveřejněná dohoda odhalila tenká oblast u kterých je výhoda Ferrari povolena?
Bernie Ecclestone nedávno uvedl, že sedm týmů by mělo žaluje PLNÉ JMÉNO. Jde o peníze, které jim patří. Mimochodem: peníze jsou také druhým nejdůležitějším faktorem (kromě Mercedesu) v debatě Ferrarigate. Bernie tvrdí, že se mu to nikdy nestalo a vždy našel konsenzus mezi všemi stranami. Ale je to právě Ecclestone, který je částečně zdroj dnešní krize, což má velmi málo společného s motorem Maranello. On je výrobci umožnit větší výkon, Oprávnění Ferrari, velké bonusy - to vše s úmyslem navázat se na Formule 1. A výrobci si vybudovali svou moc a vliv. Pokud je Liberty Medium, nový majitel Formule 1, ve spolupráci s FIO se rozhodl je poskytnout nová rozhodovací struktura omezuje křídla zrušením různých komisí a pracovních skupin, v nichž jsou výrobci a velké týmy vykonávat svou vůli.
Nevylučuji, že to tak je Ferrari podváděl nebo naklonit přes okraj politiky, aby nedošlo k žádné chybě. Ale já, ty a mnozí to nemůžeme dokázat. Mohli být na vnitřní hraně a je to tak to vše dělá sedm, pod vlivem Mercedesu a také Red Bullmá politický tlak nové formy. A to tím odkazovat na fanoušky a spoluvlastníky Formule 1 je však pro mě trochu nízká. Ale nemají vejce, nicméně, oni říkají, že to požadují v svým vlastním jménem? A nejsou spoluvlastníci chytří a odhodlaní natolik, aby si řekli, co jim nevyhovuje? Víc než to Ponořím se hlouběji do této záležitosti, zdá se mi, že všechny bolesti Ferrari motor minulá sezóna vůbec není skutečný důvod toto médium zamlžuje a praní špinavého prádla. Tam bude stále více a více. Může to být na pozadí něco úplně jiného, ale já osobně bych se k tomu nechtěl dostat, protože nakonec můžeme přistát na sci-fi.
Ještě pořád jeden fakt, což vyvolává mnoho otázek: dosud nikdo nepodepsal novou Souhlasím. Kdokoli plánuje vystoupit sezóna 2021 dopředu, bude to muset udělat brzy. Nová pravidla, nová závodní auta, nové pneumatiky, všechno nové. A dál na základě nejistoty a spekulací u některých týmů se podívejme na nejbližší budoucnost. Pro renault zatím není známo, zda bude 2021 vůbec přítomen, Honda do roku 2021, zůstává velká otázka. To znamená, že dva týmy (Red Bull v Alpha Tauri) bez motorů. Taky Haaskdyž již bylo zmíněno, visí. Pokud to sčítáme, teoreticky to znamená Formula 1 může být ponechán bez dvou výrobců a čtyř týmů. Prostě zůstanou dva výrobci, pouze dva motory: Ferrari v Mercedesu. Dva skvělý hráč.
Nakonec mi dovolte dodat, že to bude nejatraktivnější okamžik začátku této celé záležitosti. Možná by někdo mohl říct, že jsou právníci potřebovali tolik času na pár vět neoficiální vyšetřovací zpráva, ostatní mohou líný mezi techniky FIE, což trvalo půl roku na prohlídku jednoho motoru. Opět třetí čekat skutečné načasováníže by záležitost rezonovala napříč sedmi horami a sedmi údolími. Doufám herci jednoho dne řeknou gist nebo skutečné pozadí tohoto případu. Něco bude se muselo státprotože to může být taženo jako had na jaře na neurčito a mohlo by tam být nejhorší scénář vedl k selhání systému, jak rádi říkáme.
Každopádně jsme všichni společně může truchlitbýt tuto sezónu proběhlo v roce stíny koronaviry in tvrdí témata této aféry, o kterém všichni víme jen to nic nevíme. Ale hodně o tom čteme a mluvíme.
