Bojan Vrbnjak
Po otálení, který trval téměř do začátku prvního volného tréninku, je rozhodnutí však padlo in Formula 1 protože koronavirus nepovede úvodní závod sezóny 2020. Pozadí této otálení bylo v smluvní záležitosti mezi Formulou 1 a organizátorem závodu. V v zákulisíoni byli nejednotný také týmy. „Chtěli jsme závodit,Řekl Helmut Marko, sportovní šéf Red Bulla. "Někteří byli také připravení, ale nedostali byste motor."Jde o týmy." Haas (Motor Ferrari) a Závodní bod (Motor Mercedes).
Je to ihned po zrušení závodu Gunther Steiner, šéf týmu Haas, kolega z Motorsport-Magazine.com připustil: "Závodili bychom.„Proti závodu se postavili velcí výrobci Mercedes, Ferrari in renault. Sporné otázky vedly k delšímu rozhodovacímu procesu. „Protože někteří lidé několikrát změnili názor,Řekl Marko. Zjevně to byl Mercedes nejprve pro závod, ale na doporučení koncernu Daimler změnili názor. A poté, co Mercedes, Ferrari a Renault nebyli připraveni se zúčastnit závodu, jejich partneři zůstali bez motorů. A v tomto případě zůstalo pouze rozhodnutí zrušit. „Pokud vím, organizátor závodu a WHO dali zelenou,"Ke mě Marko.
Gunther Steiner po zrušení řekl, že byl stále na trati v osm hodin ráno a nevěděl, jestli bude závodit. „V devět jsem byl informován, že nebudou žádné závody." Jižní TyrolskoES nicméně uznává, že rozhodnutí bylo přiměřené. „Když tehdy bylo řečeno, že fanoušci se na závodní dráhu stejně nemohou jít, už nám nedávalo smysl ani závodit." Steiner jinak nebyl na poslední schůzi, na které bylo přijato rozhodnutí zrušení závodu, ale o těch předchozích mluvil jinak než on Marko. "Atmosféra byla dobrá, všichni řekli svůj názor, co chtějí dělat, co je možné a jaké jsou problémy. Všichni si vážíme jeden druhého, každý má jiné postavení. Zde jsou týmy, které patří k velkým problémům a mají odlišnou politiku, tady jsou různé země, Itálie, Velká Británie, my z Ameriky, je to všechno jiné."
Jak to bude teď pokračoval, dokonce i týmy to nevědí. Marko například nevěří na začátek sezóny dříve Peču, mezitím jsi Steiner chce dobré plánování. „Neměli bychom cestovat na místo, pokud víme, že nemůžeme závodit." Jižní Tyrolsko připomenout, kolik peněz se zde utrácí. „A co je nejdůležitější, máme jasnou linii toho, co budeme dělat dál. A tuto linii potřebujeme co nejdříve. Nevíme, jaký bude další závod. Dozvieme se to pouze z řízení Formule 1. V současné době balíme naše věci a v pondělí cestujeme domů nebo na jiné místo, ale to zatím nevíme."
