V Formule 1 v té době se točí téměř všechno koronavirová krize a jeho možné důsledky. A je to v pozadí nech to spadnout další politické téma a to Ferrarigate nebo tajná dohoda mezi FIA in Ferrari, o kterém se říká, že je kráva smlouvat pokud jde o podezření z podvodu na loňské energetické jednotce Scuderia. Týmy povstalců byly nešťastné, protože chtěla FIA toto tajné uspořádání samozřejmě zamést pod koberec. V tomto ohledu byl na čele rebelských týmů - také jako iniciátor - Mercedes, který podal písemnou žádost FIA odpovědi na sedm podepsaných týmů.
Mezitím - přesněji od závodního víkendu Australský GPzrušeno - Mercedes už není v této skupině. To by mělo být Wolff požadoval prvního muže koncernu Daimler Ahoj Källeniusi, který byl dohodnut s předsedou skupiny FIAT-Chrysler a Ferrari John Elkannbýt navždy 1 vzorec to se zlomí. To však neznamená, že je to pro Scuderia toto téma skončilo. Nyní se ujal vedení v této rebelské skupině Red Bull. Šéf týmu Christian Horner je z pohledu Ferrarigate kolega z BBC řekl: "Vzhledem k problémům, v nichž se momentálně nachází Formule 1, je to druhořadé. Toto téma určitě znovu otevřeme později."
Až to však bude, není zatím jasné. „Tajná dohoda o technickém dodržování pravidel závodního automobilu jednoho z oponentů pochopitelně vyvolává otázky. A jsem si jistý, že budeme mít rozhovor s Jean Todtem v pravý čas, abychom pochopili, proč byla uzavřena tato dohoda a z čeho se skládá nebo co je napsáno," tak Homer. Bývalý šéf Formule 1 bernie ecclestone, je to také kolega z F1-Insider.com řekl, že musí FIA v nejhorším případě počítejte se soudem. „Ať už někdo podváděl nebo ne. Prohlášení FIA znělo jako přiznání Ferrariho viny. Tak proč se do toho dokonce dostat? Ostatní týmy musí vytrvat a, pokud už nic jiného, věc předloží soudu. Jde o miliony peněžních cen, které si zaslouží."