Marko Hanželic
Odolnost červené od Maranella docela se zlobil na plánované rozpočtové škrty na rok 2021 Zaka Brownovákdo je toho názoru, že jste Matyáš Binotto zavře oči před realitou, přičemž věří, že v takovém případě může F1 přežít i bez Ferrariho zapojení.
Jak řekl v telekonferenci pro některá média, vždy jsou s McLarnem „Pro konstruktivní dialog“, ale podle jeho názoru jsou některé komentáře přehnané a nedávají smysl, zejména v situaci, kdy se svět v současnosti nachází.
Američan odpověděl tímto způsobem Binottovy komentáře v Opatrovník, kde Ferrari první manžel hrozil opustit Ferrari z F1, pokud je povolen rozpočet týmů v F1 s 175 milionů dolarů ročně dále klesá. Jak to řekl první muž Rudých, nechtějí se dostat do bodu, ve kterém se musí rozhodnout "Další příležitosti k účasti ve světě motoristického sportu".
Ve Ferrari později vysvětlili, že je Binottovo prohlášení chybně vyložil, a přesto Brown zastává názor, že F1 je možná i bez Ferrari. "Faktem je, že jsme uprostřed zdaleka největší hospodářské krize v poslední době, a někteří si toho nejsou vědomi, což může mít fatální důsledky," je přesvědčen Hnědýkterý dodává: "Jsem si jistý, že F1 může na začátku přežít i s 18 závodními vozy a oba týmy používající motory Ferrari by již našly nového dodavatele." Pokud nastavíme příliš vysoký rozpočet, mohli bychom ztratit dva nebo tři týmy, což by bylo pro F1 opravdu katastrofální. ““
Konečným výsledkem je proto snížení nákladů a tím i rozpočtu týmu na rok 2021. Strop je v současné době 175 milionů dolarů ročně se některé týmy líbí McLaren, chcete snížit maximální rozpočet na 100 milionů za rok a v Mercedesu si také mohou představit kompromis se 145 miliony ročně, s velká trojka (Mercedes, Ferrari a Red Bull), který vám také dodává součásti B-týmy, měl další bonus.
Brown také kritizoval návrh předložený šéfem Red BullChristian Horner, načež mohli týmy B použít loňské závodní vozy Big Three a označily je jako nápad ze XNUMX. let minulého století. Podle McLarnova šéfa to pouze neguje myšlenku Formule 1, která je založena na skutečnosti, že každý z týmů vyvíjí své vlastní závodní auto.
Zack Brown je přesvědčen, že současná krize je také skvělá příležitost pro F1, které mohou vyjít silnější a lepší než kdy dříve, ale samozřejmě je nutné opustit minulé postupy a zaměřit se na budoucnost.
