Bojan Vrbnjak
Týmy Ferrari in McLaren jsou novým závodním týmem (každý po jednom závodníkovi) Sezóna 2021 potvrzeno ještě před tímto rokem dokonce začalo. To znamená, že budou muset tuto sezónu odnést s závodníky, kteří se rozloučí na konci sezóny. Možná to bude na McLarn šel hladce, což pro Ferrari nemůžeme tvrdit.
Mercedes a Renault nedělají chybu Ferrari a McLarenu
Možná bychom mohli také dodat, že je to stále nemůžete a to nejen z racionálního hlediska, ale také kvůli své vlastní existenci v EU Formule 1. Oba výrobci jsou - zejména v tomto koronavirová krize - souvisí s fámami, že po skončení této sezóny sbohem od Formule 1. Je zde ve větším nebezpečí renault, která byla na pořadu jednání skupiny před krizí. Pri Mercedes může být problém Daimler se vzdal továrního týmu a zůstal jako dodavatel motorů se zvýšenou pozorností McLarn, které budou závodit se svými generátory příští rok.
Iz závodní aspekt je však třeba vyvolat prohlášení Tota Wolff, což je z pohledu Sebastian Vettl, což je jeho odklon od Ferrari oznámeno dříve, než letos proběhne jeden závod, Ferrari nicméně, on už potvrdil nahrazení, říkat, že takový situace ve svém týmu se chce vyhnout: „Určitě se nebudeme v takové pozici. Je těžké to zvládnout, když musíte jezdit jeden rok s závodníkem, který bude příští rok v týmu konkurenta. Co děláte s inovacemi a učením, když víte, že závodník může použít proti vám příští rok? Proto jsou všechny týmy, které ohlásily své závodníky tak rychle, v obtížné poloze, ve které se nechci najít."
při Ferrari existuje možnost a nebezpečí zároveň Sebastian Vettel, v jeho poslední sezóně s týmem z Maranella, letos závodil pouze pro sebe a nebude se dívat na tým a ještě méně na zájem svého spoluhráče Charles Leclerc, což například tvrdí Martin Brundle, bývalý závodník Formule 1 Zack Brown, první manžel McLaren zdůrazňuje, že tento rok Ferrari jiskřilo ještě víc, než tomu bylo v minulé sezóně. Samozřejmě, měl na mysli tu na trati mezi dvěma závodníky týmů. Minulý rok Brazílie byla podle jeho názoru ochutnávka.
Alonso a Vettel budou, pokud vůbec, potvrzeny až ve druhé polovině roku nebo na konci sezóny
Z Mercedes a vůbec Renault v těchto dnech jsou spojena dvě jména: Sebastian Vettel in Fernando Alonso. Francouzské noviny podle francouzských novin již podepsaly předběžnou smlouvu Renault. Bude nutné počkat na skutečnou smlouvu, a to nejen kvůli vyjednáváním španělský veterán, který se určitě nevrátí za málo peněz, i když část platu by údajně přebírala dokonce Liberty Medium. Spojení Alonso-Renault s finanční pomocí Liberty Media to bude možné, pouze pokud bude jasné, zda to bude renault po skončení sezóny 2020 zůstal vůbec ve formuli 1. Bez ohledu na pokus Američané s platem Alonso a nároky Abiteboulže problém je za projektem 1 vzorec, s největší pravděpodobností rozhodne o přežití francouzského výrobce účetní závěrky po současné kronavírové krizi. Možná bych je však mohl přesvědčit Fernando Alonso.
Než se fanoušci, média a odborníci chtějí do vozu Renault umístit Alonso, Vettl nebo Jesus Christ, musí si nejprve položit otázku, zda bude tým v sezóně 2021 stále přítomen ve Formuli 1. Totéž by se mohlo týkat Mercedesu.
Děje se také něco podobného, byť v mírnější formě Mercedes. Pro sezónu 2021 ještě nebyly potvrzeny žádný závodník, jednání s Lewis Hamilton jak daleko se mají uskutečnit, není v tuto chvíli známo. Pokud jsou předmětem úrazu peníze, je zde jejich sponzor (Netvor), který je ochoten vzít hvězdný plat Lewis Hamilton. I přes krizi se očekává pohyb 40 milionů za rok. Pokud to není možné, je to tady Sebastian Vettel. Německý závodník v německém závodním autě. já jsem také Toto Wolff myslí si, že by to bylo skvělá marketingová záležitost. Možná tak skvělý, že také přesvědčuje ty, kteří jsou v koncernu odpovědní? A proč se nepřipojit Hamilton-Vettel? Pro Formule 1 by to byl naopak velký zisk Lewis nikdy neunaví prohlášení, že se nikoho nebojí.
Zemětřesení na závodním trhu na chvíli ustoupí
Ať tak či onak, pravděpodobně to bude kolotoč závodní náměstí teď se uklidni a budeme další potvrzení na vysoké úrovni a přemístění a návrat závodníků až po několika závodech v této sezóně, ale i zde nemůžeme s jistotouže k tomu dojde - alespoň ne v tuto chvíli. Je třeba vzít v úvahu, že zatím nikdo nepodepsal nová dohoda z Concorde, kvůli krizi v automobilovém průmyslu existuje velká nejistota.
Ale jedna věc je jistá: Než fanoušci, média a profesionálové chtějí závodit Renault zasadit Alonso, Vettel ali Ježíš Kristus, musí se nejprve zeptat, zda bude tým v týmu sezóna 2021 dokonce přítomen v Formule 1. Totéž by mohlo platit Mercedes. I na Německý výrobce pokračující zapojení do Formule 1 po roce 2020 není tak zřejmé, a proto by se mohlo stát, že se tak stane Lewis Hamilton nakonec zůstal prázdný - v finanční a závodní Pohled.
