Marko Hanželic
Od té doby MotoGP na další závodní víkend c Jereze zavedlo přísnější pravidlo žluté vlajky, je hodně debatováno. I když se všichni shodli, že by to mělo být v případě nehody zajistit bezpečnost na trati k tomu, kdo spadl, a řidičům, kteří ho sledují, však došlo k velké kritice.
Například v kvalifikaci pro Český GP je řidičem KTM Espargaro Pol rozzlobený právě kvůli žluté vlajce, která mu bránila ve skoku do první řady. Čas jeho kola byl smazánprotože to vylepšil pod žlutou vlajkou.
Nebyl důvod k jeho hněvu signál samotné vlajky, ale jak a kde se to ukázalo. "Na místě, kde je zobrazena žlutá vlajka, je příliš pozdě." Neviděl jsem ji, “ řekl tehdy Španěl. Signál byl spuštěn, když Cal crutchlow (LCR Honda) spadl v 9. zatáčce.
Taky britský kritizuje nové pravidlo žluté vlajky: "Čas kola byl pro mě také vymazán, protože jsem přesně ve stejné zatáčce neviděl žlutou vlajku." Je to těžké, protože se snažíte tlačit, vidíte, jak se zlepšujete od sektoru k sektoru, najednou někdo spadne a všechno jde k ničemu. “
Crutchlow zdůrazňuje, že rozumí myšlence nového pravidla: "Byl jsem účastníkem takových a dalších nehod a celkově je to všechno, jen ne příjemné." Ale bylo a bude to součástí motocyklového závodu a vím, že všichni dobře rozumíme rizikům, “ řekl britský.
"Maršálové vždy odvedou skvělou práci, když uvidí závodníka." Otázkou je, zda závodník skutečně vidí vlajky. “ Po Crutchlow zastává názor, že navzdory nehodě v konkrétním odvětví by čas kola neměl být vymazán.
To by samozřejmě mělo zajistit, že jsou vlajka je řidiči jasně viditelná. Jako Chřest in Crutchlow, je také Valentino Rossi domnívá se, že zde je třeba učinit krok vpřed. „Někdy je opravdu těžké vidět žlutou vlajku z motocyklu,“ pravi italština.
"Možná můžeme vylepšit systém." Exkurzní zóny jsou z velké části naštěstí velké. Ale to znamená, že ten, kdo mává žlutou vlajkou, je daleko od trati. Bylo by dobré najít způsob, jak lépe zviditelnit vlajky. Monitory jako ty, které používají ve formuli 1, se mi zdají jako dobré řešení, “ navrhuje Lékař.
"Můžeme je dát blíž k trati." Myslím, že by nám to mohlo pomoci vidět žlutou vlajku dříve. Někdy o tom mluvíme v bezpečnostní komisi a doufám, že to můžeme zlepšit. Protože někdy je těžké vidět muže s vlajkou na motorce, “ uzavřel VR46.
