Marko Hanželic
Jsou v úterý Týmy MotoGP mezi dvěma rasami c Misan měli příležitost otestovat své motocykly a prozkoumat problémy, které měli minulý závodní víkend. Kromě toho jsou na Dorni otestoval nový systém rádiové komunikace mezi boxy a závodníkem.
Nedělní vítěz chyběl. Řidič Petronas Yamaha, Franco Morbidelli, přeskočil testovací den. Ital bolel žaludek a rozhodl se ušetřit energii na druhý domácí zápas tento víkend. Chyběl také řidič Hondy, Štefan Bradl, člen týmu LCR, Cal crutchlow (kvůli zranění) a závodník Tech 3 KTM, Iker Lecuona.
Z technického hlediska to byl vrchol dne nový výfuk Yamaha. Valentino Rossi otestovala novou součást, o které se odborníci domnívají, že by měla přispívají k vytrvalosti. Nový výfuk je výrazně delší než dříve používaný.
To má pomoci zvýšit točivý moment při středních otáčkách. Řidiči by tedy již nemuseli běžet motor tak vysoko v otáčkách, což by se mělo zlepšit trvanlivost motocyklu během závodu. Je také možné, že delší výfuk pomáhá lepší přenos tepla od motoru.
Kromě nového výfuku to bylo v garáži Yamaha na motorce Maverická Vinalesa Lze pozorovat také novou patku uhlíkové pružiny. Španěl také vyzkoušel brzdovou páku zadních kol, modelovanou na skútrech s automatickými převodovkami.
Vinales v úterý to spadlo dost špatně, ale den to skončilo nejlepším časem dne. Závodník, který minulý víkend zahájil závod s pole pozice zajel kolo za 1: 31,532 minut. Pro srovnání: v sobotu odpoledne byl o 0,121 sekundy rychlejší. Týmový kolega Valentino Rossi ocitl se až na 17. místě.
Hondo v testech zastupovali pouze dva jezdci. Kromě toho Alex Marquez řidič LCR také dokončil svá kola Takaaki nakagami. Japonci byli dnes ráno testováni letošní Hondou Stefan Bradl, kteří tento test neabsolvovali. V každodenním pořadí přistál Nakagami na druhém místě s časem 1: 31,803 XNUMX. Přepracovaný výfuk testovali také inženýři Hondy u Alexe Marqueze.
