Marko Hanželic
Vylepšený model má nový přední nárazník, upravené boční obložení a je k dispozici s novými sadami ráfků. Také se chlubí nový informační a zábavní systém dotyková obrazovka se 7palcovou obrazovkou a podporou Android Auto a Apple CarPlay.
Postarali se o vnitřek pro nové materiály na sedadlech a na čalounění a také novinka »Částečně dřevěné«Dashboard, kde dřevo odkazuje na kusy, které byly recyklovány a jsou uvnitř Pandi získat nový účel.
Zrekonstruovaná Panda je nyní k dispozici také jako model Sport. Je navržen tak, aby byl napsán na kůži mladších zákazníků. Mimo jiné má dvoutónová 16palcová kola a zrcátka a kliky dveří v barvě karoserie. Druhé jsou k dispozici také v lesklé černé barvě Pando objednat s volitelnou černou střechou. Dotvářejí celkový obraz „Sportovní“ odznaky a exkluzivní šedá barva (matná šedá).
Nyní je k dispozici pod kapotou Mírné hybridní pohonné ústrojí. Skládá se z 1,0 litru zážehový tříválec, který vyvíjí 52 kW (70 k) a startér / generátor, která získává energii při brzdění a zpomalování a ukládá ji do malé lithium-iontové baterie. Poté se používá k restartování motoru jako součást systému start-stop a poskytuje pomoc při akceleraci.
Galerie: Fiat Panda
