in

VN EMILIJE-ROMANJE, kvalifikace: Valtteri BOTTAS desátý před HAMITON

Valtteri Bottas byl nejrychlejší v kvalifikaci na Velkou cenu Emilia-Romagna a zítra bude startovat z první startovní pozice.

Také na trhu je v Imoli je třeba být opatrný, protože v praxi jsou závodníci často brání se navzájem. Trasa není nijak zvlášť krátká, ale je úzký a na ranním tréninku to bylo nutné jen na kolo minuta a 14 sekund, což samozřejmě znamená vzdálenost mezi závodními vozy nejsou přesně optimální pro kvalifikaci.

Q1 - hřiště Räikönnen, Ricciardo na poslední chvíli, Russell opět vpřed

Byl první, kdo vkročil na trať Magnussen, u nichž se očekává uvedení nové čerstvé sady měkkých pneumatik. Pamatujme Haas je stále jediným týmem, který zatím nepotvrdil žádného z jezdců pro příští rok, ale víme, že současní závodníci nebudou za americký tým jezdit.

Poté, co se na čele vystřídalo několik závodníků, se posunul na první místo Hamilton s časem 1: 15,144 XNUMX minut, o tři desetiny pomalejší než čas, který zvládl ráno. Před koncem Q1 přesto ho předběhl spoluhráč Valtteri Bottas. Mercedes jinak byli zpět ve svém světě, když byl třetí Verstappen už 8 desetin sekundy za sebou.

V Q1 se mu dařilo znovu Pierre Gasly, v dramatickém závěru, který dostal spoustu nervů zpět Sebastian Vettl (13. místo) však vypadl Magnussen, který se ocitl v písku a nemohl řídit poslední rychlé kolo, jeho týmový kolega Grosjean, Kimi Räikönen, který vymazal čas dosažený jízdou po kolejových rámech, Latifs in Giovinazzi. Visel také do posledního Ricciardo, který měl zjevně nějaké problémy se závodním vozem a stejně se kvalifikoval dopředu s jedním vážným kolem.

❌ - Magnussen, Grosjean, Räikönnen, Latifi v Giovinazzi

Q2 - Vadná zapalovací svíčka způsobila moment hrůzy na Red Bullu

Poměrně málo závodníků se rozhodlo vstoupit Q3 se snažil dosáhnout na pneumatikách střední směsi. Oba jsou mezi nimi Mercedes in Verstappen, který brzy po začátku Q3 začal žalovat o ztrácí energii Šestiválec Hondy v jeho Red Bullu.

při Red Bullu jste výslovně vyřešili problém s hnacím ústrojím Hondy.

Střední pneumatiky zjevně nejsou tou správnou volbou Ferrari, protože po prvních pokusech byli oba dokonce zařazeni Russell v Williamsmezitím se Alex také otočil albon, což dále unavovalo atmosféru Red Bullova garáže.

Jak jsme mohli zjistit, čekala ji ztráta energie v Verstappen křivka vadná zapalovací svíčka a Holanďan se v posledním pokusu stále dostal na čtvrté místo. O několik sekund později se před něj vrhl také jeho týmový kolega albon. Horší je, že Q2 skončila pro Sebastian Vettl, který skončil opět v Q2 (14. místo) a dělal mu společnost Sergio Pérez, Esteban Ocon, George Russell in Lance Procházka.

Na druhou stranu se oběma týmovým závodníkům podařilo dostat do Q3 Alfa Tauri in McLaren, a také Ricciardo in Leclerc.

❌ - Perez, Ocon, Vettel, Russell a Stroll

Q3 - Mercedes opět pro sebe, Gasly čtvrtý

Zítra začnou pouze první tři pneumatiky se středním dezénem. Všichni ostatní se rozhodli pro soft. Hamilton brzy „udeřil“ nejrychlejším časem, byl za ním Bottas, který zaostával o třicet tisícin. Bylo jen otázkou, který z nich "Černá" nakonec bude nahoře. V boxech došlo téměř k blízkému setkání Verstappen in Smích, ale všechno skončilo bez následků pro oba.

V posledním pokusu to bylo Hamilton se podařilo zlepšit o dalších 75 tisícin, ale bylo to Bottas ještě rychleji a zítra začne z pole position. Na třetím místě tradičně najdeme Max Verstappnaa překvapivě za ním Pierre Gasly, který zanechal Ricciardo in Album. Tým AlphaTauri očividně těžil z natáčecího dne, který měli v Imole.

Menší zklamání pro Ferrari, Leclerc se podařilo dostat na sedmé místo, následovaný ním Kvjat, následovaný oběma McLaren.

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

FRANZ TOST: Omezte platy závodníků na 10 MILIONŮ

VN EMILIJE ROMANJE - Prohlášení o NEJLEPŠÍCH TŘÍ kvalifikacích v IMOLI