in ,

VALTTERI BOTTAS KRITICKY PROTI „SOFA COMMENTATORS“

Závodník Mercedes se vzpamatoval ze své kritiky a říká, že ten, kdo kritizuje z domácího gauče, tomu nerozumí.

Foto: HB Press

Se slovy „Komu se to může týkat: F * ck!", Ty jsi Valtteri Bottas ve Formuli 1 vytvořil ochrannou známku. Fin, který je vždy pod palbou kritiků za to, že nemá šanci bojovat Lewis Hamilton u Mercedesu, znovu udeřil a vysmíval se tzv.komentátoři gauče".

Pro kolegy z Motorsport-Total.com řekl: "Velmi mě motivují. Naučil jsem se toho o sobě hodně, takže se mě takové věci nedotýkají. Snažím se odmítnout veškerou tuto negativitu.„Prostě jsme si toho všimli. "Bez ohledu na to, co děláte, vždy bude existovat negativita, někdy více, někdy méně. Ale je to pro mě motivace ukázat, že tito lidé myslí špatně." Bottas musí přežít proti Lewis Hamilton, což mezitím láme rekordy jako na běžícím pásu. A proto je snadné se k němu dostat negativní recenze. "Jako v každém sportu existují komentátoři gaučů, kteří, řekněme, věci podceňují. Myslím, že ti, kdo sportu opravdu rozumí a vnímají věci z pohledu jiného, ​​rozumějí mé pozici."

Kritika Bottasova účtu se zintenzivnila po Sakhirově závodě GP, kdy na něj dohlížel nováček George Russell, který nahradil Hamiltona.

Závodník Mercedes pokračuje: “Předtím jsem řekl, že nechápu, proč taková kritika existuje. Nemyslím si, že by k tomu byl nějaký důvod. Nejsem však v jejich pozici a nevím, co se děje v jejich hlavách. Za sebe mohu říci, že to není snadný úkol. Lewis je nejúspěšnějším závodníkem v historii a musím s ním a jeho vysokou konstantní rychlostí soutěžit jeden víkend za druhým. To není úplně snadné.„Prostě jsme si toho všimli velká motivace. "To mě žene a zajistí, že i já půjdu dopředu, snad na další úroveň."

Fin připouští, že s Lewisem ve stejném týmu to není snadné, protože někdy dokáže věci, kterým sám nerozumí, a zajímá se, jestli je to vůbec možné.

Ale Fin připouští to Lewis někdy schopný dosáhnout věcí, které si sám nedokáže vysvětlit. "Někdy jsem sotva pochopil, jak je to možné. Ať už je to jedna zatáčka nebo celý stint na určité trati s určitou směsí pneumatik. Ale vždy existuje důvod a musíte se do toho ponořit. Nejhorší je, když něčemu nerozumíte. Vím, že tým má velmi chytré inženýry, kteří se dokážou dostat na dno každé věci a vysvětlí mi, jak to vyrovnat nebo dokonce vylepšit."            

Přidejte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. * označuje povinná pole

Testování Jerezu: HONDA již není „MARQUEZ“

SERGIO PEREZ ví, že MAX VERSTAPPEN bude velkou výzvou