Bojan Vrbnjak
Závodní auta 1 vzorec letos bude součástí závodních víkendů 60 Minut méně na trati. Protože obě páteční tréninky jsou zkráceny a budou místo dvakrát po dobu 90 minut trvala jen déle dvakrát po dobu jedné hodiny.
Existuje několik důvodů pro tento krok. Rossová tlačenka, sportovní šéf 1 vzorec, je přesvědčen, že týmy v 60 minut naučí se až za hodinu a půl. S zkrácené školení nastavení závodního vozu bude méně kompletní. v méně dokonalosti vede k nevyčíslitelné toky v kvalifikaci a závodech. Závodníci často nechodí na trať, protože inženýři věří, že podmínky na trati jsou nepříznivé. Ob kratší trénink nebudou si to moci často dovolit. Zároveň je zde zkrácený páteční volný trénink přechodná fáze do dvoudenní akcekdy bude možné trénovat pouze v sobotní ráno, kvalifikace jsou naplánovány na odpoledne a závod v neděli.
Je to už docela pár let debaty, taky kontroverzní, o tom, zda závodní formát stále v duchu dneška. Flavio Briatore, bývalý šéf týmu Benetton in renault, řekl: "Závody jsou příliš dlouhé. Mohli byste jet dva závody a ve druhém byste museli začít prvních šest v opačném pořadí. Během přestávek jsme mohli pořádat rozhovory s závodníky, kteří mohli zveřejňovat živé příspěvky svým fanouškům na sociálních médiích. To by vedlo k větší popularitě. Svět se mění a pokud chce Formule 1 přežít, musí čelit scénářům, které nejsou z minulosti. Vidím různé věci, které se testují. Zdá se však, že žádný nemá správný recept na úspěch. Myslím, že sport musí být nepředvídatelný. Lidé musí rozvíjet vášeň pro formuli 1, protože nemají tušení, co se stane dál. Bezpečnostní vůz často zaměňuje týmové plány a převrací věci naruby. Možná bychom měli zavést dvě nebo tři fáze bezpečnostního vozu pro každý závod."
Rossová tlačenka, sportovní šéf 1 vzorec, ke kterému říká: „Miluji dědictví našeho sportu. Věřím, že 100 až 105 minut je zdravé trvání závodu. Většina ras trvá tak dlouho. Samozřejmě také slyším lidi argumentovat, že bychom měli zkrátit závody, protože pozornost fanoušků byla zkrácena. Ale chci k tomu přistupovat jinak. Chci, aby byla Formule 1 tak atraktivní, že lidé zůstanou přilepení na televizní obrazovky. Není třeba zkrátit čas závodu, musíme vylepšit podívanou."
Stefano Domenicali, nový šéf 1 vzorec, nicméně ve věci formátu závodního víkendu kolegům z nebe sport f1 řekl: "Chceme zachovat formát závodního víkendu různými způsoby. Jsme otevřeni změnám, ale pouze po dohodě s týmy a po získání odborných znalostí různých odborníků. Pokud něco změníme, musíme být opatrní a sebevědomí ve svém účelu,"Takže italský." Prezident Jean Todt z FIA jednou však uvedl: „Proč nezavést nový formát závodního víkendu? Z jednoduchého důvodu, že jsme nenašli nic lepšího."
