Bojan Vrbnjak
Bude to nové? finanční pravidlo ovlivnilo dominanci sériových šampionů týmu Mercedesuvidíme, ale je jasné, že ano různé týmy s finanční omezení střetli se různé způsoby. Některé z těchto způsobů představili někteří zástupci týmu.
Cyril Abitebol, bývalý šéf týmu renault, je kolega z Autosport.com vysvětlil zavedení rozpočtového stropu v loňském roce takto: "Je to nový způsob myšlení, nový způsob práce, který by měl odměňovat plánování, který by měl odměňovat správu zdrojů, řízení talentů, dobré řízení výkonu, místo toho, aby uznával schopnost utratit v tomto sportu maximum. Je to konkurenční paradigma přechodu od toho, kdo utrácí nejvíce, k tomu, kdo utrácí nejlépe."
Andy Green, technický ředitel týmu Aston Martin, také vidí účinnost jako nový klíč k úspěchu ve špičkové třídě motoristického sportu. Zelená zde uznává výhodu svého týmu, který je již dlouho hrdý na to, že je jedním z nejúčinnějších týmů v oboru. "Myslím, že tyto velké týmy jsou nyní dinosaury, protože musíte být malý, štíhlý a efektivní. A myslím, že to je naše síla. Rovněž si myslím, že pokud jde o finanční stránku politiky, tyto týmy k nám přicházejí. Určitě budeme moci konkurovat bývalým velkým týmům, protože už nemohou být velké."
při Mercedes následuje však jiná strategie, jak vysvětlil jejich technický ředitel James allison. Protože v stříbrné šipky stále většinou procházet nové předpisyaby nejlépe pochopili, co zbylo z jejich finančního prostoru pro manévrování. "Nejprve se musíme pokusit pochopit, co přesně je v předpisech. Zadruhé se snažíme najít každou příležitost představenou v této sadě pravidel, protože každá regulace přináší příležitost, kdy můžete vidět přesně to, co pravidla říkají, a pak upravíme náš provoz a naši společnost tak, abychom ji mohli co nejlépe využít a že jsme připraveni na výzvu této nové éry Formule 1, která funguje pod rozpočtovým stropem."
